«Умный» китайский танкер «разливает» грузы по алгоритмам
26.06.2019 17:59

Крупнейшая китайская судостроительная компания Dalian Shipbuilding Industry (DSIC) построила первый в мире беспилотный танкер New Journey. Корабль успешно прошел морские испытания и был передан владельцу – корпорации China Merchants Energy Shipping Company.

Длина New Journey равна трем футбольным полям – 300 метров, а заявленная грузоподъемность составляет 308 000 тонн. По словам компании-разработчика, помимо автопилота танкер оснащен интеллектуальной системой управления энергоэффективностью и распределением жидких грузов. Присутствующему на борту экипажу остается лишь следить за работой автоматики и вспомогательных систем New Journey.

– В настоящее время страны во всем мире активно продвигают интеллектуальную навигацию и разрабатывают интеллектуальные технологии для судов, что играет важную роль в повышении безопасности морского движения, энергосбережении, сокращении выбросов и экономической эффективности, – отметил заместитель главного инженера DSIC Гуан Инхуа.

Автономный танкер не первый морской беспилотник во флоте China Merchants. В декабре 2017-го компании было передано «умное судно» i-Dolphin, разработанное и построенное китайскими специалистами. Грузоподъемность i-Dolphin – 38 800 тонн, длина – 179 метров, ширина – 32 метра. Но главными в нем были не габариты, а инновационная навигационная система. Она была способна в режиме реального времени собирать данные о состоянии самого судна и окружающей океанологической среды. Полученные сведения система анализировала и предлагала оптимальные маршруты, которые позволяли экономить время доставки и топливо.

 

 
ТОП 5 Поставщиков

вилочные погрузчики Toyota

 

Реклама