Подписан договор о концессии Херсонского морского торгового порта |
29.06.2020 06:48 |
"Мы передаем в концессию первый масштабный объект в Украине - Херсонский морской торговый порт. Мы планировали подписать концессионные договоры портов Ольвия и Херсон в один день, но карантин внес свои коррективы. Концессия порта Ольвия будет подписана в ближайшее время. А следующим концессионным проектом, который сейчас активно готовится, станет Черноморский морской торговый порт ", - сообщил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий. Отмечается, что договор был подписан в присутствии президента Украины Владимира Зеленского Министерством инфраструктуры Украины в лице госсекретаря Владимира Бучко, ГП "Администрация морских портов Украины" в лице и.о. председателя Александра Голодницкого, ООО "Проектная компания "Рисоил-Херсон" в лице Владислава Талаха и ООО "Рисоил-Херсон" в лице Шота Хаджишвили. Согласно договору, концессионеру ООО "Рисоил-Херсон" предоставляется исключительное право создавать, строить и управлять Херсонским морским торговым портом с целью его модернизации и дальнейшего развития. Период действия концессии продлится 30 лет. "Рисоил-Херсон" инвестирует в развитие порта около 300 млн грн. Кроме этого, более 18 млн будет вложено в местную инфраструктуру. Согласно подписанному договору, концессионер обязуется ежегодно платить концессионный платеж в размере не менее 12 млн грн с учетом индексации и 7% от чистого дохода концессионера и в течение первых 3,5 лет с даты окончания переходного периода инвестировать в объект не менее 216 млн грн, а в течение первых 10 лет - дополнительно не менее 62 млн грн, и кроме того, обеспечить объемы перевалки грузов порта в 2030 году на уровне не менее 1,36 млн тонн. Также концессионер должен осуществить вклад в развитие местной инфраструктуры в размере не менее 18 млн грн, в том числе, обеспечить софинансирование капремонта дорожного покрытия улиц на пути в порт и новой площадки для стоянки грузовиков за пределами города, кроме того, способствовать увеличению до 80% доли грузов, следующих в порт с использованием железнодорожного, внутреннего водного и других видов транспорта, кроме автомобильного; обеспечить непрерывную деятельность порта, а также перевести всех работников Херсонского морского порта и часть работников Администрации морских портов Украины, не допуская их увольнения по своей инициативе или инициативе уполномоченного ими органа в течение 10 лет с момента принятия концессионером на работу. Кроме того, концессионер не должен допускать снижения заработной платы работников в течение первых 3 лет с момента принятия их концессионером на работу, повышая уровень ЗП в соответствии с законодательством и с учетом Отраслевого соглашения и соблюдать необходимые требования природоохранного законодательства, выполняя мероприятия по охране окружающей природной среды.
|
21-22.05.2016 Семинар "Складская логистика торгового предприятия"
22-23.07.2016 Семинар "Транспортная логистика как функциональная область"
20-22.09.2016 CeMAT RUSSIA 2016
19-21.10.2016 Выставка по транспорту и логистике «ТрансУкраина 2016»
26-28.10.2016 19-я международная специализированная выставка «ТРАНСУКРАИНА 2016»