Недавнее решение Дональда Трампа о введении 25-процентной пошлины на автомобили, изготовленные за пределами США, может полностью изменить баланс сил на рынке. Пока некоторые автопроизводители готовятся считать прибыли, другие находятся на грани серьезных потерь. Кто окажется на вершине, а кому придется быстро пересмотреть свою стратегию на американском рынке?
Tesla и Ford в выигрыше
Tesla, как никто другой, готова воспользоваться преимуществами новых тарифов. Более 80% комплектующих ее автомобилей производятся в США. Лидером является Model 3 Performance с показателем 87,5%. Однако Илон Маск уже отметил, что компания не останется в стороне, ведь значительная часть запчастей все же импортируется из Китая.
Ford тоже в безопасности, особенно модель Mustang с автоматической коробкой передач: американских деталей в этом авто - ровно 80%. Но не все версии Mustang такие "американские": у модели GT с механической коробкой этот показатель уже 73% из-за немецких комплектующих.
Японские бренды на грани
Самый большой удар получат японские марки: Toyota, Honda, Mazda, Subaru. Легендарная Mazda Miata имеет всего 1% американских деталей. То же самое касается Subaru BRZ и популярных спортивных моделей Toyota - GR86 и GR Corolla. Японские автопроизводители уже ощутили влияние решений Трампа: акции Toyota и Honda упали на 2,7% и 3%, соответственно. Hyundai и Kia потеряли по 4%.
Премьер-министр Японии Шигеру Исиба заявил, что его страна "готова использовать все возможности", чтобы остановить действие этих пошлин. По его словам, Япония инвестирует в США больше всех из других стран, и введение единых тарифов может быть несправедливым решением.
Что это означает для американцев?
Новые пошлины, бесспорно, приведут к росту цен на импортные автомобили. Боб Лутц, бывший вице-президент General Motors, убежден, что это решение давно назрело. Он напоминает: ЕС уже давно применяет тарифы на американские авто, которые вместе с налогами достигают 30%. По его мнению, новые тарифы помогут защитить американскую автоиндустрию и сохранить рабочие места.
Итак, тарифы станут испытанием для иностранных автопроизводителей и шансом для американских компаний усилить свои позиции на внутреннем рынке.
Источник: Motor1
