Захоплення гібридними автомобілями набирає обертів, але для тих, хто замовив гібридну Toyota, довгоочікувана покупка перетворилася на справжнє випробування. Що саме стало причиною довгих черг і чому автогігант з Японії опинився у незручному становищі.
Популярність гібридних авто Toyota різко зросла, і це призвело до дефіциту комплектуючих. Складність у постачанні деталей змушує клієнтів чекати на свої автомобілі місяцями. Особливо критичною ситуація є для таких моделей, як Yaris Cross та RAV4 plug-in hybrid, на які у Європі зараз доводиться чекати близько двох-трьох місяців. А у Японії очікування може затягнутися аж до п’яти місяців.
Зростання попиту підтверджується цифрами: за останні п'ять років глобальні продажі гібридних авто зросли майже втричі — з 5,7 до 16,1 млн одиниць.
Основною перешкодою стали магніти, необхідні для виготовлення роторів та статорів. Саме їх дефіцит спричинив перебої у поставках гібридних двигунів, які Toyota отримує від свого партнера Aisin Corp. Аналогічні проблеми виникли й у компанії Denso, що постачає інвертори для цих двигунів.
На додачу, стрімке зростання виробництва гібридів посилило залежність Toyota від китайських та японських постачальників деталей, що зробило ланцюжок постачань ще більш вразливим.
Автовиробник активно шукає рішення: розглядається варіант виробництва деяких компонентів безпосередньо в Індії, щоб скоротити терміни доставки та стабілізувати поставки.
Довге очікування змусило багатьох покупців шукати альтернативу. Так, мешканець Індії, який замовив Toyota Innova Hycross, після понад річного очікування зрештою купив бензиновий автомобіль місцевого бренду Mahindra & Mahindra.
Тим часом Toyota інвестує у нові виробничі потужності. В США компанія виділила 14 мільярдів доларів на будівництво заводу батарей, що дозволить задовольнити зростаючий попит на гібриди вже найближчим часом.
Очевидно, що популярність гібридних автомобілів буде лише зростати, але чи встигне Toyota наздогнати власний успіх — покаже тільки час.
Джерело: Reuters
