Попит на нафту у світі суттєво сповільнюється через стрімке поширення електрокарів у Китаї. Світ вступає в епоху, коли бензинові автомобілі починають програвати конкуренцію електротранспорту. Міжнародне енергетичне агентство (IEA) повідомляє: вже у 2025 році щоденний попит на нафту зросте лише на 700 тисяч барелів, досягнувши 103 млн барелів на добу. Це один із найнижчих показників за останні десятиліття.
На противагу цьому, країни ОПЕК посилено нарощують видобуток. Лише цього року вони планують збільшити щоденні поставки на 2,1 млн барелів до рекордних 105 млн барелів на день. Саудівська Аравія, яка нещодавно збільшила видобуток на 700 тисяч барелів, пояснює це прагненням повернути втрачену частку ринку, втрачену через конкуренцію з США та іншими виробниками.
Тим часом у Китаї кожна друга продана машина вже електрична. Минулого року китайці купили 11 млн електрокарів – більше, ніж весь світ два роки тому. Аналітики впевнені, що в 2025 році цей показник досягне 60%. Вражаючі темпи переходу КНР на електротранспорт стрімко руйнують ринок бензинових авто і суттєво скорочують потребу країни в нафті. Цього року Китай збільшить попит на нафту лише на 54 тисячі барелів щодня – це найнижчий приріст за останнє десятиріччя.
Натомість КНР активізувала закупівлі нафти для стратегічних резервів, придбавши 82 млн барелів лише за останні три місяці. Проте експерти впевнені, що цей захід не врятує нафтовий ринок від довгострокового зниження попиту.
Таким чином, світова економіка опиняється на межі нової енергетичної епохи. Чорне золото поступово здає позиції електриці, а Китай стає рушійною силою цієї глобальної трансформації.
