Недорогие электрокары из Китая могут скоро вытеснить американские модели с внутреннего рынка США. Такое мнение озвучил операционный директор подразделения электромобилей Ford Марин Гьяджа. По его словам, китайские производители опережают западные компании в разработке новых технологий для электрокаров. Это ставит под угрозу конкурентоспособность всей отрасли в США.
Недовольство потребителей растёт
Спрос на электромобили Ford в последнее время снижается. Главными причинами называют высокие цены на электрокары и плохо развитую инфраструктуру для их зарядки. Чтобы решить эти проблемы, компания объявила о разработке более доступной линейки электромобилей.
Производство в Мексике
По мнению Гьяджи, скоро китайские автопроизводители начнут строительство заводов в Мексике. Это позволит им экспортировать электромобили в США, обходя 27,5% пошлину на китайские товары. Уже есть сообщения о том, что компания BYD ведёт переговоры о покупке производственных площадок на севере Мексики.
Неминуемое вторжение
Гьяджа уверен, что выход китайских брендов на американский рынок неизбежен: "Они займут свою нишу так же, как ранее сделали японцы, корейцы и немцы". Чтобы противостоять натиску азиатских конкурентов, западным компаниям придётся объединить усилия.
Борьба за выживание
Гендиректор Ford Джим Фарли предупредил, что тем брендам, кто не сможет конкурировать с китайскими производителями, грозит потеря 20-30% выручки. Чтобы удержать позиции, компания уже разрабатывает бюджетную модель электрокара и готова к сотрудничеству с другими западными брендами. Цель – снизить стоимость ключевых комплектующих вроде аккумуляторов и повысить доступность своих электромобилей.
