В последнее время наблюдается устойчивая тенденция к увеличению размеров новых автомобилей, особенно внедорожников и кроссоверов. По данным исследования Тгапѕрогт & Еnvironment, средняя ширина новых машин в ЕС уже превысила 180 см – размер стандартного паркоместа. Это создает ряд проблем.
Невозможность парковки
Более половины новых SUV не вписываются в обычные паркоместа шириной 180 см. Это затрудняет парковку в европейских городах и приводит к неэффективному использованию дорожного пространства.
Угроза безопасности
Увеличенные габариты угрожают безопасности дорожного движения. Исследование в Бельгии показало, что повышение высоты капота авто на 10 см увеличивает риск гибели пешеходов и велосипедистов в случае столкновения с автомобилем на 30%.
Экологический вред
Большие тяжелые авто потребляют больше топлива, что приводит к росту выбросов СО2. Это противоречит экологической политике ЕС, направленной на борьбу с изменением климата.
Возможные ограничения
Европейский парламент и Совет ЕС будут рассматривать возможность введения новых ограничений на максимальную ширину легковых авто. Сейчас этот показатель составляет 255 см и применяется ко всем транспортным средствам. Однако он был введен еще в 1990-х годах и не учитывает специфику современных SUV.
Поэтому в ближайшее время габариты больших внедорожников могут значительно ограничить. Это позволит улучшить ситуацию с парковкой, повысить безопасность и уменьшить экологическую нагрузку от автотранспорта.
