Останнім часом спостерігається стійка тенденція до збільшення розмірів нових автомобілів, особливо позашляховиків та кросоверів. За даними дослідження Тransport & Еnvironment, середня ширина нових машин в ЄС вже перевищила 180 см – розмір стандартного паркомісця. Це створює низку проблем.
Неможливість паркування
Понад половина нових SUV не вписуються в звичайні паркомісця шириною 180 см. Це ускладнює паркування в європейських містах та призводить до неефективного використання дорожнього простору.
Загроза безпеці
Збільшені габарити загрожують безпеці дорожнього руху. Дослідження в Бельгії показало, що підвищення висоти капоту авто на 10 см збільшує ризик загибелі пішоходів та велосипедистів у випадку зіткнення з автомобілем на 30%.
Екологічна шкода
Великі важкі авто споживають більше палива, що призводить до зростання викидів СО2. Це суперечить екологічній політиці ЄС, спрямованій на боротьбу зі зміною клімату.
Можливі обмеження
Європейський парламент та Рада ЄС розглядатимуть можливість запровадження нових обмежень на максимальну ширину легкових авто. Зараз цей показник становить 255 см і застосовується до всіх транспортних засобів. Однак він був введений ще у 1990-х роках і не враховує специфіку сучасних SUV.
Тож найближчим часом габарити великих позашляховиків можуть значно обмежити. Це дозволить поліпшити ситуацію з паркуванням, підвищити безпеку та зменшити екологічне навантаження від автотранспорту.
