Президент США Дональд Трамп решил ускорить свою торговую революцию. Источники сообщают: уже в понедельник или вторник мир узнает о масштабных взаимных пошлинах для десятков стран. Эта инициатива должна не только изменить глобальные торговые правила, но и стать источником финансирования налоговых льгот – даже несмотря на риск роста госдолга.
Стратегия давления или переговорный шаг?
Во время встречи с премьер-министром Японии Шигеру Ишибой Трамп подчеркнул: автомобильные тарифы остаются приоритетом. Однако аналитики видят в этом переговорный инструмент – возможные исключения для отдельных стран не исключены. Как сообщают источники, кандидат на должность торгового представителя США Джеймисон Грир уже готовит аргументацию для партнеров: доступ к рынку США будет стоить снижения импортных барьеров.
Кто окажется под ударом?
Хотя конкретный перечень стран пока не обнародован, эксперты называют вероятных кандидатов. Среди них – Индия с ее 70-процентными пошлинами на автомобили, Бразилия с ограничениями на технику и ЕС с противоречивыми тарифами на сельхозпродукцию. Интересно, что сам Трамп во время последних выступлений упоминал европейскую практику: 10-процентное налогообложение импортных авто против 2,5% в США.
Последствия: от инфляции до политических рисков
Экономисты предупреждают: повышение пошлин может подогреть инфляцию до 4,2% уже к концу квартала. Потребители уже реагируют – индекс доверия упал до 7-месячного минимума. Однако Белый дом настаивает: меры позволят сохранить налоговые льготы 2017 года, которые "заморозили" экономический рост. Политический аспект также весомый: ужин с сенаторами-республиканцами в пятницу и визит на Супербоул со спикером Палаты представителей могут стать ключевыми этапами лоббирования инициативы.
Эта торговая бомба с часовым механизмом может вызвать эффект домино. Если Европа ответит контрмерами, а азиатские страны начнут торговые войны - мировая экономика окажется в неведомых водах. Но для Трампа это шанс показать: "Америка прежде всего" – не просто лозунг, а новая реальность глобальной торговли.
