Едва автолюбители смогли порадоваться новым тенденциям, как сеть всколыхнуло неожиданное заявление Mercedes. Этот производитель решил показать несколько совершенно разных моделей, среди которых компактный внедорожник и электрический седан. Звучит интригующе, не так ли? Тогда читайте дальше, чтобы открыть больше секретов обновленного ассортимента.
Baby G-Class: стальная сущность в компактном формате
Новый мини-внедорожник, который будет носить символ "g" в названии, уже вызывает резонанс. Обещают уменьшенные габариты, но сохраненную брутальность, вдохновленную легендарным G-Class. Энтузиасты надеются, что он получит электрическое сердце, хотя технические детали пока скрывают. Впрочем, очевидно, что консервативный внедорожный дух никуда не исчезнет.
Электрический E-Class: сочетание классики и прогресса
Mercedes планирует удивить и тех, кому мало обычного E-Class. Вместо существующего EQE на арену выйдет электрическая вариация, которая частично будет перенимать традиционные очертания седана. Инженеры обещают большую шумоизоляцию, улучшенные системы помощи водителю и статусный вид, который останется узнаваемым. Кроме того, производитель обещает:
- Полноценную замену EQE при сохранении привычных пропорций;
- Переосмысленные линии кузова и современные электротехнологии.
V8 и V12: классические двигатели продолжают использоваться
Несмотря на мощный акцент на электрификации, Mercedes не отказывается от восьми- и двенадцатицилиндровых силовых агрегатов. Рестайлинговые варианты представят в некоторых топовых моделях, обеспечивающих роскошь, к которой привыкли поклонники бренда. В будущих обновлениях также ожидаются общие стилистические черты между бензиновыми и электрическими авто, поэтому внешний дизайн станет более унифицированным.
Производитель предлагает:
- Обновленные линейки с различным типом двигателей;
- Фокус на комфорте и высокой индивидуализации.
В конце концов, амбиции Mercedes направлены к полному ассортименту из 17 электромоделей и 19 бензиновых автомобилей уже к 2027 году. Производитель стремится снизить расходы и увеличить конкурентоспособность, однако загадкой остается, насколько успешно удастся сохранить оптимальный баланс между традицией и будущим.
Источник: CarsCoops
