Представьте, если бы ваш электромобиль заряжался за 5 минут и преодолевал до 200 миль на одном заряде. General Motors как раз готовит сюрприз, который может сделать это реальностью уже в течение следующих нескольких лет. Способны ли эти технологические инновации полностью изменить мир автопрома?
Представители компании General Motors заявили, что уже к концу десятилетия кремниевые аноды могут полностью заменить графит в батареях электромобилей. По словам директора департамента исследований и разработок GM Джорджа Синтры, кремний обладает уникальными свойствами, позволяющими накапливать в 10 раз больше литиевых ионов на килограмм веса, чем традиционные графитовые аноды.
Впрочем, не все так просто. Кремний имеет недостаток – он увеличивается в размерах во время зарядки и разрядки, что ухудшает его характеристики. Однако, как сообщают в IEEE Spectrum, сейчас активно разрабатываются специальные покрытия, которые уменьшают этот негативный эффект и позволяют стабилизировать работу батареи.
Некоторые компании уже демонстрируют удивительные результаты. Например, американская компания Amprius представила технологию, позволяющую зарядить батарею на 90% всего за 15 минут. Тайваньская ProLogium пошла еще дальше – ее батарея получает почти 200 миль хода всего за 5 минут зарядки. В гонку включилась и Panasonic, активно инвестируя в кремниевые аноды.
На фоне этих нововведений электромобили становятся все более популярными в США. Только за январь 2025 года американцы приобрели около 130 тысяч новых и подержанных электрокаров, что стало абсолютным рекордом.
Планы General Motors – амбициозные, и компания не скрывает, что рассчитывает стать одним из лидеров отрасли. Только бренд Cadillac планирует продавать в 2025 году каждый третий автомобиль именно на электротяге. Росту спроса способствуют и государственные субсидии: до $7500 за новый автомобиль и $4000 за подержанный. Эксперты Goldman Sachs прогнозируют, что стоимость батарей для электрокаров снизится на 50% уже к следующему году благодаря новым технологиям и снижению стоимости материалов.
Если GM реализует свои планы, кремниевые батареи смогут разрушить последние сомнения потребителей относительно электрокаров – продолжительность зарядки и ограниченную дальность хода.
Время инноваций настало, и, похоже, General Motors готова взять на себя ведущую роль в этой революции.
Источник: TCD
