Тойота сделала громкий шаг на китайском рынке электрокаров. Японский автопроизводитель показал новый электрический седан, который претендует на звание нового флагмана бренда. Почему именно Китай выбрали для такого амбициозного старта, и каковы шансы, что автомобиль появится за пределами Азии?
Новый седан под названием bZ7 создан совместно с китайской компанией GAC. Автомобиль достигает почти пяти метров в длину, что делает его заметно больше привычных Toyota Camry, и примерно на одном уровне с моделью Toyota Crown .
Внешне новый седан напоминает концепт, презентованный еще в прошлом году. Он оснащен современной оптикой, передней светодиодной полосой, а также lidar-сенсором на крыше для продвинутых систем автономного вождения. Правда, футуристические ручки дверей, которые прятались в кузове, заменили обычными традиционными ручками.
Интерьер нового электромобиля значительно отличается от других моделей линейки bZ. Салон выполнен в белых кожаных тонах с деревянными акцентами и яркой контурной подсветкой. Это свидетельствует о намерениях производителя закрепить статус bZ7 как премиального седана для китайского рынка.
Цену на новинку пока не объявили, однако ясно, что доступной она вряд ли будет. Ведь Toyota официально называет bZ7 флагманской моделью. Учитывая это, можно предположить, что основными конкурентами станут топовые электрические модели от Nio и Tesla, которые сейчас доминируют на рынке Китая.
Вероятность появления Toyota bZ7 в Европе или США остается сомнительной. Сейчас компания четко указывает, что эта модель создана эксклюзивно для китайского рынка. Но если электрокар окажется успешным в Китае, не исключено, что Toyota изменит свои планы.
Таким образом, Toyota bZ7 становится еще одним подтверждением стремительного развития китайского автомобильного рынка и важности электрокаров для азиатского региона. Остается лишь следить, сможет ли новинка достичь тех вершин, на которые рассчитывает японский гигант.
Источник: Car and Driver
