Итальянский производитель суперкаров Lamborghini может кардинально изменить планы относительно своего первого полностью электрического автомобиля Lanzador. Генеральный директор Стефан Винкельман заявил, что модель, которая изначально должна была дебютировать в 2028 году как электрокар, теперь может стать гибридом и появится не раньше 2029-го.
Решение принято из-за резкого замедления спроса на дорогие электромобили во всем мире. По данным компании, кривая принятия электрических автомобилей "выравнивается", что особенно заметно в сегменте премиум-класса.
Гибриды спасают ситуацию
Lamborghini уже отказалась от электрификации следующего поколения кроссовера Urus следующего поколения. Вместо этого новый Urus останется гибридом, как и текущая модель SE. Это решение оказалось правильным – Urus SE распродан на весь 2025 год, а спрос на него превышает все ожидания.
Компания демонстрирует рекордные результаты благодаря гибридным технологиям. В 2024 году Lamborghini поставила клиентам 10,687 автомобилей, что на 6% больше предыдущего года. Выручка впервые превысила 3 миллиарда евро и составила 3,09 миллиарда евро.
Флагманский Revuelto с гибридной силовой установкой мощностью 1,015 л.с. имеет лист ожидания на два года вперед. Новый Temerario, который заменил Huracán, также получил гибридный двигатель и пользуется высоким спросом.
Ставка на эмоции вместо технологий
Винкельман подчеркивает, что Lamborghini не спешит быть пионером электрификации. "Нам не нужно быть там в начале, но мы должны быть там, когда люди будут готовы покупать эти вещи", – объясняет руководитель компании.
По его словам, производительность определяется не только ускорением или максимальной скоростью, но и эмоциями. Именно поэтому Lamborghini планирует сохранять двигатели внутреннего сгорания как можно дольше, особенно для двух суперкаров линейки.
Компания рассматривает возможность использования синтетического топлива как альтернативу полной электрификации. Если устойчивые виды топлива станут доступными, это откроет огромные возможности для сохранения традиционных моторов.
Решение Lamborghini отражает общую тенденцию на рынке люксовых автомобилей. Доля электромобилей в сегменте премиум-класса снизилась с более трети до 23% в первом квартале 2025 года. Даже в Европе доля электромобилей в общих продажах упала с 24% в 2022 году до 21% в 2024-м.
