Японский автопроизводитель Nissan готовится вернуться в сегмент компактных городских авто с новой электрической моделью Wave. Бюджетная новинка стоимостью менее 20 тысяч фунтов стерлингов получит внешность, вдохновленную культовыми моделями компании конца 1980-х годов.
Компания официально выбрала название Wave для своего нового электромобиля, который разрабатывается на базе Renault Twingo. По информации источников, премьера автомобиля запланирована на следующий год, а его производство будет осуществляться на мощностях партнера по альянсу – Renault. Главный дизайнер Nissan Europe Джованни Арроба подтвердил, что внешний вид новинки станет современным переосмыслением серии "Pike" – линейки эксцентричных ретро-автомобилей, которые выпускались специальной проектной группой Nissan.
Новое дыхание японской классики
Автомобили серии Pike, такие как Be-1, Figaro, Pao и S-Cargo, в свое время базировались на первом поколении Nissan Micra и вызвали настоящий ажиотаж в Японии. Их дизайн отличался смелыми отсылками к автомобильной моде 1950-х годов: выступающие дверные ручки, внешние петли и характерные боковые линии.
Популярность этих моделей была настолько высокой, что право на покупку первой из них – Be-1 – разыгрывали в лотерею, поскольку количество заказов значительно превышало тираж в 10 000 экземпляров. Теперь Nissan планирует использовать это "эмоциональное наследие", чтобы наделить новую модель Wave уникальным характером. Использование ретро-стилистики позволит японскому бренду дифференцировать свой продукт от "донора" Renault Twingo, не прибегая к чрезмерно дорогим конструктивным изменениям.
Техническая база и доступность
Несмотря на ностальгический дизайн, техническая "начинка" Wave будет вполне современной и прагматичной:
- Платформа: автомобиль будет построен на укороченной версии архитектуры Ampr Small.
- Батарея: использование литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов емкостью 27,5 кВт·ч позволит существенно снизить себестоимость.
Ожидается, что запас хода новинки составит около 163 миль (примерно 262 км), что соответствует показателям родственного Twingo. Сотрудничество с Renault дает Nissan доступ к более быстрому циклу разработки и более дешевым компонентам, в частности батареям от китайского гиганта CATL.
Возвращение Nissan в этот сегмент является стратегически важным шагом. Компания не присутствовала на европейском рынке городских авто с 2013 года, когда был прекращен выпуск модели Pixo. Однако новые регуляции Европейского Союза, предоставляющие автопроизводителям "суперкредиты" за продажу компактных электрокаров, делают этот класс автомобилей снова привлекательным для бизнеса.
Выпуск модели Wave демонстрирует, что Nissan стремится объединить технологическую унификацию альянса с собственной исторической идентичностью, предлагая рынку доступный и стильный электромобиль.
