Під час виставки CES у Лас-Вегасі Peugeot показав новий концепт-кар, який натякає, як виглядатиме наступне покоління електричних седанів і позашляховиків, починаючи з 2025 року.
Inception має форму футуристичного чотиримісного седана, який базується на новій платформі Stellantis STLA Large EV. Візуально простежується зв’язок із концептом e-Legend 2018 року, але цього разу явні ретро-посилання на минулі Peugeot здебільшого усунені, щоб створити щось більш перспективне та футурістичне.
Лінія капота, що тягнеться вгору та назад над фарами, нагадує про автомобілі бренду 1970-х та початку 1980-х років, але цього разу ці ліхтарі — світлодіоди, а решітка, що з’єднує їх, — величезна скляна панель.
Колеса схожі на диски, встановлені на новому седані 408, але тепер мають освітлені емблеми Лева, що вирівнюють горизонт. Корма – знову цифрова, як і передня – має той самий світловий мотив у вигляді котячого кігтя, знайомий сьогодні по сучасним моделям Peugeot.
Але найбільш вражаючим зовнішнім елементом є величезне вітрове скло, яке опускається від даху до носа і прямо через простір, де був би капот у звичайному седані. Наслідуючи дизайн суперкара компанії Oxia 1988 року, він вміло стирає межі між дизайном інтер’єру та екстер’єру, акцентуючи увагу на об’ємі кабіни, якщо дивитися зверху. Але якщо дивитися в профіль, Inception виглядає як типове спортивне купе чи седан. .
Геймпад замість керма
Центральним елементом інтер'єру виступає прямокутне рульове колесо, натхненне контролерами для відеоігор. Воно поєднує в собі встановлений по центру планшет і чотири кільця для керування великим пальцем. Як обіцяє Peugeot, таке кермо буде встановлено до реального автомобіля вже до кінця цього десятиліття.
Кермо не має прямого зв'язку з колесами і може складатися в панель приладів, коли активовано автономний режим керування автомобилем 4 рівня. Панель приладів позаду нього являє собою незвичайний круглий екран, який Peugeot називає Halo Cluster.
Мотор на 671 к.с. та запас ходу до 800 км
Що стосується того, що знаходиться під капотом, то Peugeot обіцяє, що його теоретична двомоторна установка з повним приводом може видавати до 671 к.с. і розганяти 5 метровий седан до 100 км/год менш ніж за 3 секунди.
Індукційна зарядка усуває потребу в кабелях і якщо підключена до достатньо швидкого зарядного пристрою 800-вольтової архітектури, то може збільшити запас ходу на 30 км за 5 хвилин. Повністю заряджений акумулятор ємністю 100 кВт/год забеспечує до 800 км пробігу.
Фотогалерея
Що думаєте? Як вам такий варіант електричного майбутнього від Peugeot на 2025 рік?
