Японський автовиробник Nissan готується повернутися у сегмент компактних міських авто з новою електричною моделлю Wave. Бюджетна новинка вартістю менше 20 тисяч фунтів стерлінгів отримає зовнішність, натхненну культовими моделями компанії кінця 1980-х років.
Компанія офіційно обрала назву Wave для свого нового електромобіля, який розробляється на базі Renault Twingo. За інформацією джерел, прем’єра автомобіля запланована на наступний рік, а його виробництво здійснюватиметься на потужностях партнера по альянсу – Renault. Головний дизайнер Nissan Europe Джованні Арроба підтвердив, що зовнішній вигляд новинки стане сучасним переосмисленням серії "Pike" – лінійки ексцентричних ретро-автомобілів, які випускалися спеціальною проєктною групою Nissan.
Нове дихання японської класики
Автомобілі серії Pike, такі як Be-1, Figaro, Pao та S-Cargo, свого часу базувалися на першому поколінні Nissan Micra і викликали справжній ажіотаж у Японії. Їхній дизайн вирізнявся сміливими посиланнями на автомобільну моду 1950-х років: виступаючі дверні ручки, зовнішні петлі та характерні бічні лінії.
Популярність цих моделей була настільки високою, що право на придбання першої з них – Be-1 – розігрували в лотерею, оскільки кількість замовлень значно перевищувала тираж у 10 000 екземплярів. Тепер Nissan планує використати цю "емоційну спадщину", щоб наділити нову модель Wave унікальним характером. Використання ретро-стилістики дозволить японському бренду диференціювати свій продукт від "донора" Renault Twingo, не вдаючись до надмірно дорогих конструктивних змін.
Технічна база та доступність
Незважаючи на ностальгійний дизайн, технічна "начинка" Wave буде цілком сучасною та прагматичною:
- Платформа: автомобіль буде побудовано на скороченій версії архітектури Ampr Small.
- Батарея: використання літій-залізо-фосфатних (LFP) акумуляторів ємністю 27,5 кВт·год дозволить суттєво знизити собівартість.
Очікується, що запас ходу новинки складе близько 163 миль (приблизно 262 км), що відповідає показникам спорідненого Twingo. Співпраця з Renault дає Nissan доступ до швидшого циклу розробки та дешевших компонентів, зокрема батарей від китайського гіганта CATL.
Повернення Nissan у цей сегмент є стратегічно важливим кроком. Компанія не була присутня на європейському ринку міських авто з 2013 року, коли було припинено випуск моделі Pixo. Однак нові регуляції Європейського Союзу, які надають автовиробникам "суперкредити" за продаж компактних електрокарів, роблять цей клас автомобілів знову привабливим для бізнесу.
Випуск моделі Wave демонструє, що Nissan прагне поєднати технологічну уніфікацію альянсу з власною історичною ідентичністю, пропонуючи ринку доступний та стильний електромобіль.
