Одним из самых распространенных автомобильных трендов является использование электромобилей. Эти машины экологичны и позволяют проехать много километров на одном заряде аккумулятора. Но у электромобилей есть еще одна "фишка" – это сочетание большого "запаса хода" с максимальной скоростью. В конце этой статьи есть видео, на котором старый Nissan Leaf едет так быстро, как только может, пока не разрядится.
Речь идет о Leaf 2012 года выпуска, с пробегом 115 000 км на одометре. В начале января 2023 года эксперты определили, что машина все еще имеет запас хода от полного заряда около 106 км. Однако было не ясно, как далеко можно проехать на авто, если постоянно разгонять его до максимально возможной скорости.
Эксперимент
Чтобы выяснить это, электромобиль доставили на овальный трек, где эксперты начали с гипотезы, что автомобиль имеет запас хода в 67 км. Во время эксперимента на улице было довольно холодно – минус 3 градуса.
В начале машину разогнали до 159 км/ч и фактически проехали на этой скорости 4,9 км. Бортовой компьютер сообщил о падении запаса хода до 39 км. На расстоянии 7,4 км автомобиль сообщает об остатке хода в 4,8 км и включает индикатор заряда аккумулятора. На 8 км запас хода уменьшился до 1,6 км, но вы уже, наверное, догадались – эти показания бортового компьютера были неправильными.
Вместо того, чтобы так быстро "умереть", Leaf начинает немного замедляться. Скорость падает примерно до 156 км/ч, затем до 153 и 151 км/ч. Ребята в авто еще больше нагружают аккумулятор, включая аварийные огни, дворники, фары, обогреватель и многое другое. Через 27 км после начала теста "Ниссан Лиф" все еще мчится по трассе со скоростью 150 км/ч.
Результат
Через 32,6 км появляется новое сообщение "Мощность двигателя ограничена", и водитель замечает значительное падение скорости. После этого, это лишь вопрос времени, когда автомобиль наконец съезжает с дороги. Общий запас хода на полной скорости составляет 34,7 км.
С одним из электромобилей Bugatti тоже провели подобный эксперимент. Оказалось, что на полном заряде аккумулятора и на своей максимальной скорости автомобиль проехал около 12 минут. В декабре прошлого года экспериментаторы спросили Kia, как быстро EV6 GT разрядится, если ехать на максимальной скорости, и не получили внятного ответа. Что ж, возможно, это станет отправной точкой для новых экспериментов.
