Що спільного між ціною та надійністю електромобіля? Як не дивно, менше, ніж ви думаєте. Нове дослідження компанії JD Power руйнує усталене уявлення про те, що дорожчі авто завжди кращі. Виявляється, власники бюджетних електрокарів стикаються з меншою кількістю проблем, ніж ті, хто віддав перевагу розкішним моделям. Цей парадоксальний висновок змушує задуматися: чи справді переплата за преміальність варта додаткових клопотів?
Дослідження, проведене компанією JD Power у США, виявило дивовижну закономірність. Із десяти електромобілів з найменшою кількістю технічних проблем сім належать до масового сегменту. Водночас власники електрокарів у цілому демонструють високий рівень задоволеності своїми транспортними засобами, оцінюючи їх у середньому на 725 балів із 1000 можливих. Цифри говорять самі за себе.
Аналітики відзначають, що ці дані руйнують міф про нібито вищу якість преміальних моделей. Виробники масових електрокарів вкладають значні ресурси в розробку надійних автомобілів, які не потребують частого обслуговування. Такий підхід приносить відчутні результати.
Попри загальну тенденцію, серед окремих моделей лідерами задоволеності все ж стали преміальні електрокари. BMW iX отримав найвищу оцінку в 790 балів, за ним слідує BMW i4 з результатом 783 бали. Третє місце посів Rivian R1S із показником 770 балів.
У масовому сегменті найвищу сходинку посів Hyundai IONIQ 6 з результатом 751 бал. Корейські виробники загалом показали вражаючі результати. Kia EV6 зайняла друге місце з оцінкою 743 бали, а третє дісталося Chevrolet Equinox EV з показником 737 балів. Варто відзначити, що шість із десяти найкращих моделей масового сегменту виробляються компаніями Hyundai або Kia. Це свідчить про потужний прорив корейських автовиробників.
Дивує відсутність у десятці лідерів автомобілів Volkswagen, незважаючи на недавнє зростання продажів цього бренду. Найкраща модель німецького виробника — ID.4 — змогла посісти лише 12 місце, поступившись навіть Honda Prologue.
Незважаючи на високу задоволеність самими автомобілями, дослідження виявило проблеми з інформуванням покупців. Хоча 69% нових власників електрокарів отримали певну форму навчання під час купівлі, лише 46% вважають, що їм належно пояснили, як працюють конкретні функції автомобіля. Ще гірша ситуація з інформуванням про реальну вартість експлуатації: тільки 12% опитаних отримали достатньо відомостей про щоденні витрати, технічне обслуговування та особливості користування публічними зарядними станціями.
Проте є й позитивні моменти. Занепокоєння щодо публічної зарядної інфраструктури зараз знаходиться на найнижчому рівні за останні п'ять років. Ринкова частка електромобілів у США продовжує зростати: у 2024 році вона склала 9,1% від усіх проданих нових автомобілів порівняно з 8,4% попереднього року.
Більшість власників електрокарів (94%) планують і надалі залишатися вірними електротранспорту. Вони навряд чи повернуться до двигунів внутрішнього згоряння. Це свідчить про те, що, попри окремі труднощі, електромобільний ринок має впевнене майбутнє.
Джерело: TopSpeed
