Чи може один автомобіль бути одночасно родинним мінівеном, вантажівкою та мобільним офісом? Kia PV5 доводить, що це можливо. Азіатський автовиробник готує революцію на ринку електричних комерційних авто, яка торкнеться не лише бізнес-клієнтів.
Новий PV5 — це перший представник лінійки Platform Beyond Vehicle, створений на спеціальній платформі E-GMP.S. Автомобіль пропонує три базові версії: пасажирську з трьома рядами сидінь, вантажну з об’ємом кузова 5100 літрів та шасі для переобладнання. Останній варіант дозволить створювати мобільні кемпери, рефрижератори або навіть машини швидкої допомоги.
Співпраця з Uber призвела до цікавих рішень: салон обладнаний системою AddGear для кріплення обладнання, а розкладні сидіння дозволяють швидко змінювати конфігурацію простору. Для родин пропонують опцію з підігрівом другого ряду та численними відділеннями для дрібниць.
Під капотом (а точніше — під підлогою) PV5 ховається модульна платформа з трьома варіантами батарей: 43.3 кВт·год, 51.5 кВт·год та 71.2 кВт·год. Найпотужніша версія забезпечує запас ходу 400 км за стандартом WLTP. Зарядка від 10% до 80% займає лише 30 хвилин — ідеально для коротких перерв у робочому графіку.
Хоча всі моделі поки що мають 161-сильний двигун, інженери натякають на можливість появи потужніших модифікацій. Цікаво, що довга базова версія лише на 18 мм коротша за європейський Volkswagen ID.Buzz, але коштуватиме значно дешевше за рахунок уніфікації компонентів.
Продажі стартують у Європі та Південній Кореї вже цього року, а з 2026-го PV5 з’явиться на інших ринках. Цей автомобіль може стати тією самою недостатньою ланкою між електромобілями для особистого використання та комерційним транспортом. З його появою кордони між родинним авто та робочим інструментом остаточно стираються.
Джерело: CarsCoops
