Может ли один автомобиль быть одновременно семейным минивэном, грузовиком и мобильным офисом? Kia PV5 доказывает, что это возможно. Азиатский автопроизводитель готовит революцию на рынке электрических коммерческих авто, которая коснется не только бизнес-клиентов.
Новый PV5 – это первый представитель линейки Platform Beyond Vehicle, созданный на специальной платформе E-GMP.S. Автомобиль предлагает три базовые версии: пассажирскую с тремя рядами сидений, грузовую с объемом кузова 5100 литров и шасси для переоборудования. Последний вариант позволит создавать мобильные кемперы, рефрижераторы или даже машины скорой помощи.
Сотрудничество с Uber привело к интересным решениям: салон оборудован системой AddGear для крепления оборудования, а раскладные сиденья позволяют быстро менять конфигурацию пространства. Для семей предлагают опцию с подогревом второго ряда и многочисленными отделениями для мелочей.
Под капотом (а точнее – под полом) PV5 скрывается модульная платформа с тремя вариантами батарей: 43.3 кВт-ч, 51.5 кВт-ч и 71.2 кВт-ч. Самая мощная версия обеспечивает запас хода 400 км по стандарту WLTP. Зарядка от 10% до 80% занимает всего 30 минут – идеально для коротких перерывов в рабочем графике.
Хотя все модели пока имеют 161-сильный двигатель, инженеры намекают на возможность появления более мощных модификаций. Интересно, что длинная базовая версия всего на 18 мм короче европейского Volkswagen ID.Buzz, но будет стоить значительно дешевле за счет унификации компонентов.
Продажи стартуют в Европе и Южной Корее уже в этом году, а с 2026-го PV5 появится на других рынках. Этот автомобиль может стать тем самым недостаточным звеном между электромобилями для личного использования и коммерческим транспортом. С его появлением границы между семейным авто и рабочим инструментом окончательно стираются.
Источник: CarsCoops
