По завершении президентских выборов Дональд Трамп уже приступил к реализации значительных изменений. Одним из главных вопросов является тема электромобилей, которая вовлекает в обсуждение Илона Маска и компанию Tesla. Их взаимодействие и изменения в политическом ландшафте могут оказать существенное влияние на будущее электромобилей в США.
Tesla может получить дополнительные конкурентные преимущества над другими американскими брендами, такими как Ford и GM, даже если Трамп отменит налоговый кредит в размере 7500 долларов США на покупку электромобилей. В свое время эта скидка помогала компании Илона Маска ежегодно увеличивать объемы продаж электрокаров, которые стоили значительно дороже автомобилей с традиционными двигателями. Но почему теперь отмена налоговой скидки будет выгодна Илону Маску и он даже поддержал Трампа в этом стремлении?
Почему Трамп хочет упразднить льготы для электромобилей?
Исторически Трамп выражал скептицизм по поводу электромобилей, часто критикуя их целесообразность и политику их поддержки. Во время своего предыдущего пребывания в должности он упразднил несколько экологических норм, поощрявших внедрение электромобилей.
Трам стремится поддержать автомобилестроительную отрасль, которая в последние годы сталкивается с рядом вызовов, начиная от ужесточения экологических требований к новым автомобилям и заканчивая растущей конкуренцией со стороны китайских производителей. Во время предвыборной кампании Трамп пообещал отменить инициативы Президента Джо Байдена по электромобилям, включая налоговый кредит в размере 7500 долларов США. Этот шаг может оказать существенное влияние на рынок электромобилей, потенциально замедлив переход от традиционных двигателей внутреннего сгорания к электрическим силовым агрегатам.
Почему отмена льгот выгодна Илону Маску?
Для традиционных автопроизводителей, таких как Ford и GM, это относительно новый этап их истории. Они только начинают выходить на этот рынок с ограниченным количеством электрических моделей, что требует значительных инвестиций в разработку и производство. В то время Tesla Илона Маска более 16 лет выпускает электромобили и давно уже достигла доходности в своих операциях, в том числе благодаря налоговому кредиту в размере 7500 долларов США, который государство предоставляло покупателям новых электрокаров. Таким образом, благодаря отмене налоговых льгот компания Илона Маска может получить конкурентное преимущество, поскольку конкуренты будут сталкиваться с растущим финансовым давлением без этих субсидий. Короче говоря, это хорошо для Tesla и плохо для всех остальных.
Время покажет
Tesla на самом деле является единственным автопроизводителем, получающим прибыль от продаж электромобилей в США, тогда как такие компании, как GM и Ford, теряют деньги на каждом проданном электромобиле из-за меньших объемов реализации. Tesla несла подобные потери, когда ее продажи электромобилей были меньше, но сейчас она очень прибыльна.
Если налоговый кредит на электромобили закончится, цены на электромобили могут возрасти, уменьшив прибыль Tesla, но не нанеся существенных убытков, чего не скажешь о старых автопроизводителях. В ответ некоторые из них могут сократить производство электромобилей, чтобы ограничить потери, потенциально снизив конкуренцию и принеся пользу Tesla. Будущее электромобилей в США неопределенно, но оно выглядит плохо ни для кого, кроме Илона Маска и Tesla.
Что будет с ценами на Tesla в Украине?
Как известно, в Украине автомобили Tesla уже многие годы находятся на вершине рейтингов импортируемых электромобилей. В основном Тесла приезжают к нам в виде "битков" после ДТП, которые затем восстанавливаются местными умельцами до заводского состояния. Средняя стоимость импортированных битых Tesla не превышает 20 тысяч долларов. И если в США в результате отмены налоговых льгот подорожают новые электромобили, то это впоследствии скажется и на цене побывавших в ДТП автомобилей. На сколько они подорожают, покажет лишь время, но в том, что они подорожают, сомневаться не стоит.
