Судебный процесс во Флориде по делу о смертельной аварии с участием Tesla Model 3 в 2021 году, в которой погибли два подростка, получил резкий поворот. Судья обвинил автопроизводителя в умышленном саботаже судебного процесса путем предоставления «практически бесполезных» документов. Этот спор заставил суд отложить слушание, запланированное на январь.
Судебный процесс, который должен был начаться в ближайшее время, был приостановлен из-за обвинений в недобросовестном обращении с доказательствами со стороны Tesla. Истцы утверждают, что компания затрудняет расследование.
Судья обвиняет Tesla в саботаже
Окружной судья Броварда Майкл А. Робинсон (Michael A. Robinson) 24 октября наложил санкции на Tesla. Причиной стало то, что компания предоставила более 123 000 страниц документов без каких-либо метаданных или названий файлов.
В своем постановлении судья назвал эти доказательства «практически бесполезными». Он пришел к выводу, что Tesla целенаправленно сделала проверку доказательств «более сложной, длительной и дорогостоящей» для стороны истцов. В результате компания была обязана оплатить судебные расходы истцов, связанные с этим ходатайством.
Что пыталась скрыть Tesla
Как сообщают СМИ, в частности Electrek, в своем 9-страничном постановлении судья отметил, что Tesla действовала «умышленно или с дерзким и сознательным пренебрежением» как минимум двух предыдущих судебных постановлений.
Главная проблема заключалась в отказе Tesla предоставить внутренние отчеты (TIRs) о тестировании подвески в «реальных дорожных ситуациях», в частности при проезде «лежачих полицейских». Компания утверждала, что не смогла найти такие документы. Судья Робинсон назвал это заявление «недостоверным» и «умышленным искажением фактов».
Издание CleanTechnica добавляет, что Tesla действительно проводила тесты, такие как «Sine Wave Test», которые имитировали ситуацию, аналогичную той, что привела к аварии – удар дном автомобиля о дорогу после проезда подъема.
Позиции сторон в зале суда
На слушании 13 ноября Джон Устал (John Uustal), адвокат семьи погибшей Жасмин Алкалы (Jazmin Alcala), заявил, что они «далеко не готовы к суду». Как передает USAHerald, он сказал: «Мы до сих пор не просмотрели все документы Tesla – они удалили метаданные, что делает их непригодными для использования».
Со своей стороны, адвокат Tesla Гигер Бойд (Giger Boyd) настаивал, что компания «соблюдала все судебные сроки» и готова к процессу.
Проблемы компании не ограничиваются только судебными залами. Недавно Tesla отозвала более 6 тысяч Cybertruck из-за риска отпадения деталей.
Несмотря на протесты автопроизводителя, судья Робинсон удовлетворил просьбу истцов об отсрочке, предупредив, что следующая назначенная дата «будет высечена в бетоне».
Детали трагедии 2021 года
Инцидент произошел в сентябре 2021 года в Корал-Гейблс, штат Флорида. 20-летний Николас Гарсия (Nicholas Garcia) управлял Tesla Model 3 со скоростью 90 миль/ч (около 145 км/ч) в зоне с ограничением 30 миль/ч.
Автомобиль наехал на подъем на дороге, потерял управление, врезался в дерево и загорелся. Гарсия и его 19-летняя пассажирка Жасмин Алкала погибли.
Семьи погибших утверждают, что Tesla разработала дефектную подвеску и шасси, которые не выдержали «обычных и предсказуемых условий вождения», а также указывают на незащищенную батарею автомобиля. Судебные документы, на которые ссылается Electrek, также показывают, что Гарсия за несколько дней до аварии обращался в сервис Tesla с жалобами на проблемы с управлением и подвеской.
Эта отсрочка не просто меняет график судебных заседаний. Она подкрепляет серьезные обвинения против Tesla в отношении ее методов ведения судебных дел и прозрачности.
Это дело дополняет ряд других юридических проблем для компании. За последние годы Tesla выплатила миллионные компенсации по делам о смертельных ДТП, в частности связанных с работой системы Autopilot. Среди них – $10,5 млн в Калифорнии в 2023 году и $8,2 млн в 2022 году. Результат флоридского процесса окажет значительное влияние на репутацию компании в сфере безопасности.
