Электромобили под прицелом, а владельцы – между политикой и вандалами. Недовольство действиями Илона Маска превратилось в реальные угрозы: антинацистская группа SANE объявила о старте кампании против Tesla. Их цель – "физически повреждать" автомобили бренда, начиная с 12 февраля. Почему именно эта компания оказалась в эпицентре скандалов – разбираемся в материале.
От политических заявлений до кирпича на капоте
Группа Students Against Nazi Extremists (SANE) обвиняет Маска в поддержке праворадикальных идей. По их мнению, заявления CEO Tesla о сотрудничестве с немецкой партией AfD, которую критикуют за ксенофобию, и симпатии к Дональду Трампу превращают электромобили в символ ненависти. Активисты уже оставили угрозы с кирпичами на 13 авто в Аркаде – одном из четырех городов-мишеней.
"Ни один человек не должен чувствовать себя безопасно, пользуясь продуктом нациста", – утверждает манифест группы. Полиция предупреждает: такие действия квалифицируются как уголовные преступления.
Теряет ли Tesla "почву под колесами"?
Конфликт с SANE – лишь верхушка айсберга. Последние месяцы стали для компании испытанием:
- Регистрации новых авто в Калифорнии упали на 22% из-за противоречивой репутации Маска;
- 6 тыс. бывших работников обвиняют бренд в системном расизме на заводах;
- Штат планирует исключить Tesla из программ поддержки электромобилей, усиливая изоляцию компании.
Некоторые владельцы уже избегают публично пользоваться авто, опасаясь осуждения. "Это уже не машина – это политический манифест", – говорит один из них.
Возможные последствия: от убытков до социального раскола
Эксперты предупреждают: акции SANE могут дать обратный эффект. Вместо давления на Маска они рискуют разжечь общественное напряжение. Часть жителей Калифорнии уже заявляет о солидарности с компанией, подчеркивая: "Это не борьба с нацизмом, а обычный вандализм".
Пока что Tesla не комментирует ситуацию. Но рост политизированности бренда может окончательно оттолкнуть либеральную аудиторию - основу его клиентов в штате. Станет ли эта история поводом для изменений в руководстве компании – вопрос остается открытым.
Драка между политическими взглядами и частным бизнесом приобретает опасные формы. Калифорния, которая когда-то была оплотом Tesla, теперь становится полем битвы – и это может изменить правила игры для всей отрасли электромобилей.
