Генеральный директор Ford Джим Фарли сделал неожиданное признание: даже один из крупнейших автопроизводителей США не может собрать автомобиль без импортных деталей. И это не просто очередное громкое заявление. Уже в эту субботу на части, которые завозятся в страну, начнут действовать новые пошлины, и это может больно ударить по карманам американцев. Почему именно так произошло и как это повлияет на каждого, кто мечтает о новой машине - читайте дальше.
Даже если на кузове вашего Ford гордо написано "Made in USA", внутри него почти четверть деталей приехали из-за границы. Фарли прямо сказал, что без импортных крепежей, шайб и даже ковриков производство просто остановится. Некоторые из этих деталей в США просто не производят, другие – обходятся настолько дорого, что их закупка внутри страны сделает автомобили недоступными для большинства покупателей.
С 4 мая 2025 года в США вступают в силу повышенные тарифы на импортные автозапчасти, которые могут добавить к цене автомобиля от 2 до 5 тысяч долларов. Аналитики прогнозируют, что даже после недавнего подписания президентом указа о временном ослаблении тарифов, цены все равно пойдут вверх. В последнее время средняя цена нового авто в США уже превысила 47 тысяч долларов, а Ford F-150 – самый популярный пикап – на 20-25% состоит из импортных комплектующих.
Власти призывают производителей переходить на американские детали, но это не так просто. Многие поставщики в США либо не имеют нужных технологий, либо не могут обеспечить необходимые объемы. Кроме того, себестоимость некоторых американских деталей в 2-3 раза выше импортных аналогов. Фарли подчеркивает: если заставить компанию покупать все у местных производителей, цены взлетят еще выше, а новые авто станут роскошью для избранных.
Чтобы хоть как-то поддержать спрос, Ford продлевает программу "цены для сотрудников" для всех покупателей еще на месяц. Но даже эта акция не спасает ситуацию полностью – после ее завершения ценовой шок станет еще более ощутимым. По словам экспертов, если ситуация с импортом не изменится, потребители столкнутся с выбором: либо покупать более дорогие авто, либо откладывать покупку на неопределенный срок.
Парадокс: в стране, которая десятилетиями была символом автомобильной независимости, теперь не хватает даже мелких деталей для сборки машин. Новые пошлины лишь подчеркнут эту уязвимость. Если власти не найдут сбалансированного решения, американские дороги могут стать еще менее доступными для обычных людей. А это уже проблема не только для Ford, но и для всей отрасли.
Источник: Fortune
