На выставке SEMA дебютировал водородный пикап Toyota Tacoma H2-Overlander. Автопроизводитель продемонстрировал свой интерес к технологиям топливных элементов, интегрировав силовую установку от седана Mirai в внедорожную версию популярного грузовика. Общая мощность концепта достигает 547 лошадиных сил.
Мощность от Mirai на платформе TNGA-F
Концепт был разработан и построен командой Toyota Racing Development (TRD). Инженеры объединили платформу Tacoma (TNGA-F) с силовой установкой от Mirai второго поколения. Система включает три водородных бака общей емкостью 6 кг, которые компактно установлены в раме грузовика, и литий-ионный аккумулятор на 24,9 кВт-ч.
Движение обеспечивают два электродвигателя: передний мощностью 301 л.с. и задний на 252 л.с. Совокупная мощность в 547 лошадиных сил передается через передний дифференциал с ограниченным проскальзыванием и задний с электронной блокировкой.
Подвеска и внедорожные возможности
Toyota значительно усилила шасси и подвеску H2-Overlander для сурового бездорожья. Грузовик получил кастомный комплект TRD long-travel, который включает амортизаторы Fox 2.5 Performance Elite Series. Интересно, что команда TRD позаимствовала эти компоненты из своей программы разработки подвески для Tundra.
Передние тормоза также взяты от Tundra. Концепт оснащен 17-дюймовыми дисками Method Race и прочными 35-дюймовыми внедорожными шинами General Grabber.
Уникальные решения для кемпинга
H2-Overlander предлагает несколько инноваций для автономных путешествий. Главная из них – система рекуперации воды из выхлопа, на которую Toyota ожидает патент. Поскольку единственным побочным продуктом водородной системы является чистая вода, пикап собирает и фильтрует ее. Эту воду можно использовать для мытья посуды или душа в лагере, хотя Toyota не рекомендует ее пить.
Кроме того, концепт имеет 15-киловаттный блок питания. Он может обеспечить энергией целый кемпинг или одновременно заряжать два электромобиля через двойные розетки NEMA 14-50.
Дизайн и оснащение
Автомобиль получил агрессивный вид благодаря кастомной системе хранения в кузове с панелями из переработанного углеродного волокна. Внутри скрывается гриль и холодильник. Пикап также оснащен силовыми бамперами, лебедкой и мощным дополнительным освещением на крыше.
Хотя Toyota вряд ли запустит водородную Tacoma в серийное производство в ближайшее время, H2-Overlander служит ярким доказательством жизнеспособности этой технологии. Этот концепт подтверждает приверженность компании водородным силовым установкам, которые также планируют развивать для грузовиков и следующего поколения седана Corolla.
