Peugeot готовит революцию в сегменте супермини, представив футуристический концепт Polygon. Этот автомобиль не только дает представление о дизайне следующего поколения Peugeot 208, но и анонсирует внедрение радикально новой технологии рулевого управления Hypersquare, которая появится на серийных моделях уже в следующем году.
Новая эра дизайна и i-Cockpit
Французский бренд описывает дизайн концепта как «кошачий футуристический». Хотя к серийному производству автомобиль будет несколько упрощен, ожидается, что его монолитный силуэт и аэродинамические формы будут определять облик третьего поколения 208, задавая тон новой эре дизайна Peugeot.
Концепт также демонстрирует будущее фирменного интерьера i-Cockpit. Главной инновацией станет прямоугольный руль Hypersquare, который впервые был показан на концепте Inception в 2023 году. Как отметил генеральный директор Peugeot Ален Фавей, это будет «следующий шаг в саге i-Cockpit».
По словам Фавея, новая система, ориентированная на «ловкость», предоставит будущим Peugeot уникальные ощущения от вождения. Интерьер дополнит 21-дюймовый «плавающий» дисплей, похожий на тот, что установлен в модели 3008, что указывает на близость концепта к серийному образцу.
Технологии будущего и платформа STLA
Ключевой технологией Polygon станет система steer-by-wire (управление «по проводам»), которая используется с Hypersquare. Это будет первый случай применения такой технологии в автомобиле концерна Stellantis.
Концепт построен на новой платформе STLA Small. Он идеологически следует за Vauxhall Corsa GSE Vision Gran Turismo – спортивным электрическим концептом, который является «близнецом» 208-го и был представлен в августе.
«Полная электрификация» или гибридное предложение
Новая платформа STLA Small может вмещать как гибридные, так и полностью электрические силовые установки. Однако глава Vauxhall Флориан Хюттл недавно подтвердил Autocar, что следующая Corsa будет исключительно электрической, что дает основания предполагать аналогичную судьбу и для 208-го.
В то же время нынешнее поколение 208 с ДВС на базе CMP, вероятно, останется в производстве параллельно с новинкой, учитывая непредсказуемость рынка электромобилей. Ален Фавей не дал прямого подтверждения, но подчеркнул многоэнергетическую стратегию: «Мы преданы электромобилям», но также «преданы многоэнергетическому предложению. Наша стратегия – оставить выбор клиенту, какую энергию он хочет использовать».
Ожидается, что новый Peugeot 208, который будет базироваться на концепте Polygon, появится на рынке в конце следующего года. Он станет первым автомобилем на платформе STLA Small, а его производство, как и Corsa, будет налажено на заводе Stellantis в Сарагосе, Испания.
