Toyota несподівано повернула бренд Scion, який закрила десять років тому. Назву відродили для нового позашляхового концепту 01, представленого на виставці SEMA у Лас-Вегасі. Автомобіль отримав потужну гібридну силову установку та оснащення для екстремальних перегонів.
Концепт Scion 01 має вигляд класичного багі для дюн, але з більш стилізованою передньою та задньою частиною. Квадратні форми доповнюють прості горизонтальні ліхтарі. На передньому бампері розмістили лебідку та додаткові світлодіодні фари.
Позашляховик оснащений світловою балкою на даху та запасним колесом на кормі. Завершують образ міцні 10-спицеві диски, взуті у масивні шини для бездоріжжя.
Спартанський салон та надійний захист
Інтер’єр концепту очікувано мінімалістичний. У салоні встановлені спортивні ковшоподібні сидіння з повними ременями безпеки. Сидіння водія вирізняється червоною оббивкою з білим цифровим камуфляжним малюнком, схожим на той, що використовується в Tacoma TRD Pro.
Toyota зазначає, що автомобіль оснащений новим типом каркаса безпеки, розробленим компанією. Він відповідає стандартам гоночних серій SCORE та FIA.
Гібридна потужність від Tacoma
Під капотом Scion 01 ховається гібридна силова установка з турбонаддувом, запозичена з лінійки пікапів компанії. Її потужність перевищує 300 кінських сил. Журналісти, зокрема Калеб Міллер (Caleb Miller), припускають, що це та сама система i-Force Max, що й у Tacoma, яка видає 326 к.с. та 630 Нм крутного моменту (465 pound-feet).
Toyota окремо наголошує на “безшумному режимі” (Silent mode). Ця функція дозволяє Scion 01 рухатися виключно на електротязі, щоб “спостерігати за довколишньою природою з мінімальним звуковим порушенням”. Компанія стверджує, що позашляховик здатний долати скелі, брати участь у швидкісних перегонах та їздити по пересіченій місцевості.
Навіщо знадобився Scion
Відповідаючи на питання про повернення назви, Toyota пояснила, що закритий бренд свого часу слугував “творчим випробувальним полігоном і символом експериментів”.
Офіційно компанія називає Scion 01 лише “інженерною вправою”. Проте експерти, як зазначає автор статті, вважають, що автовиробник не став би використовувати цю назву без певного наміру на майбутнє.
Поява Scion 01 на SEMA стала гучною подією, яка демонструє готовність Toyota до сміливих експериментів у сегменті позашляховиків. Чи перетвориться цей концепт на серійну модель, чи залишиться лише виставковим зразком, покаже час.
