Leapmotor раскрыла подробности о новом кроссовере A10, который станет «младшим братом» уже знакомого европейцам B10 и должен укрепить позиции китайско-европейского альянса со Stellantis на массовом рынке электромобилей. Премьера модели для публики ожидается на автосалоне в Гуанчжоу уже на следующей неделе.
Новый EV от производителя, поддерживаемого Stellantis, выходит перед автосалоном
По данным британского издания Autocar, компания Leapmotor обнародовала первые изображения Leapmotor A10 накануне дебюта на автосалоне в Гуанчжоу. Новинка выглядит как короткий, но крепкий кроссовер с собственной стилистикой, отличной от более крупных моделей B10 и C10.
Силуэт с высокой линией крыши и плотными пропорциями четко намекает на городскую ориентацию модели и конкуренцию с такими электрокроссоверами B-класса, как Citroën ë-C3, Ford Puma Gen-E и Renault 4.
На опубликованных изображениях виден блок лидара на крыше, что свидетельствует о подготовке продвинутых систем помощи водителю. Полные технические характеристики производитель пока не раскрывает, однако в компании не скрывают, что A10 должна стать более доступной альтернативой B10 с акцентом на технологии и безопасность.
Позиционирование ниже B10 и ставка на доступность
Кроссовер B10 в Великобритании стартует от 29 995 фунтов стерлингов и оснащается 215-сильным заднеприводным электромотором и аккумулятором LFP емкостью 67,1 кВт·ч, что обеспечивает запас хода около 270 миль по циклу WLTP. По логике модельного ряда A10 расположится ниже – как по размерам, так и по цене, что позволит Leapmotor более агрессивно конкурировать в бюджетном сегменте компактных кроссоверов.
Ожидается, что в A10 будут использованы упрощенные силовые установки и несколько меньшая батарея, но сохранены ключевые «фишки» бренда: быстрая зарядка, подключенные онлайн-сервисы и высокий базовый уровень оснащения. Вероятно, салон новинки получит знакомую 14,6-дюймовую информационно-развлекательную систему, которой уже обладают B10, C10 и хэтчбек B05.
Амбиции Leapmotor на рынке Европы и Великобритании
Партнерство со Stellantis оформлено через совместное предприятие Leapmotor International, которое должно обеспечить глобальную экспансию бренда. В Европе уже продаются модели T03 и C10, а кроссовер B10 стал первой машиной B-серии, спроектированной специально для мировых рынков.
Британское подразделение предварительно анонсировало, что к концу следующего года локальная линейка Leapmotor будет состоять как минимум из шести моделей. Уже сейчас на рынке присутствуют B10, C10 и городской хэтчбек T03; к ним должны добавиться гибридный C10 REEV, компактный B05, а также A10, который станет входной точкой в мир кроссоверов бренда.
Руководитель Leapmotor UK Дэмиен Далли ранее отмечал, что компания стремится стать «лучшим по соотношению цены и технологий брендом электромобилей». Появление более компактного A10 логично вписывается в эту стратегию: модель расширяет охват аудитории и усиливает давление на европейских производителей, которые и без того вынуждены реагировать на ценовой вызов со стороны китайских EV.
В итоге окончательные характеристики A10 должны быть объявлены во время публичного дебюта, однако уже сейчас понятно, что новинка станет ключевым элементом в плане Leapmotor по наращиванию присутствия в Европе и Великобритании. Если производителю удастся совместить доступную цену, достойный запас хода и современные электронные системы, A10 может стать одной из самых заметных премьер в сегменте компактных электрокроссоверов ближайшего года.
Рекомендуем прочитать: Зарядка быстрее, чем обеденный перерыв: чем удивит новый Renault Trafic E-Tech
