Leapmotor розкрила подробиці про новий кросовер A10, який стане «молодшим братом» уже знайомого європейцям B10 та має зміцнити позиції китайсько-європейського альянсу зі Stellantis на масовому ринку електромобілів. Прем’єра моделі для публіки очікується на автосалоні в Гуанчжоу вже наступного тижня.
Нове EV від Stellantis-backed виробника виходить перед автосалоном
За даними британського видання Autocar, компанія Leapmotor оприлюднила перші зображення Leapmotor A10 напередодні дебюту на автосалоні в Гуанчжоу. Новинка виглядає як короткий, але кремезний кросовер із власною стилістикою, відмінною від більших моделей B10 та C10.
Силует із високою лінією даху і щільними пропорціями чітко натякає на міську орієнтацію моделі та конкуренцію з такими електрокросоверами B-класу, як Citroën ë-C3, Ford Puma Gen-E та Renault 4.
На опублікованих зображеннях помітний блок лідару на даху, що свідчить про підготовку просунутих систем допомоги водієві. Повні технічні характеристики виробник поки не розкриває, однак у компанії не приховують, що A10 має стати доступнішою альтернативою B10 з акцентом на технології й безпеку.
Позиціонування нижче B10 і ставка на доступність
Кросовер B10 у Великій Британії стартує від 29 995 фунтів стерлінгів і оснащується 215-сильним задньопривідним електромотором та акумулятором LFP ємністю 67,1 кВт·год, що забезпечує запас ходу близько 270 миль за циклом WLTP. За логікою модельного ряду A10 розташується нижче – як за розмірами, так і за ціною, що дозволить Leapmotor агресивніше конкурувати в бюджетному сегменті компактних кросоверів.
Очікується, що в A10 використають спрощені силові установки й дещо меншу батарею, але збережуть ключові «фішки» бренду: швидке заряджання, підключені онлайн-сервіси та високий базовий рівень оснащення. Імовірно, салон новинки отримає знайому 14,6-дюймову інформаційно-розважальну систему, яку вже мають B10, C10 та хетчбек B05.
Амбіції Leapmotor на ринку Європи та Британії
Партнерство зі Stellantis оформлене через спільне підприємство Leapmotor International, яке має забезпечити глобальну експансію бренду. У Європі вже продаються моделі T03 та C10, а кросовер B10 став першою машиною B-серії, спроєктованою спеціально для світових ринків.
Британський підрозділ попередньо анонсував, що до кінця наступного року локальна лінійка Leapmotor складатиметься щонайменше з шести моделей. Уже зараз на ринку присутні B10, C10 та міський хетчбек T03; до них мають додатися гібридний C10 REEV, компактний B05, а також A10, який стане вхідною точкою в світ кросоверів бренду.
Керівник Leapmotor UK Демієн Даллі раніше наголошував, що компанія прагне стати «найкращим за співвідношенням ціни та технологій брендом електромобілів». Поява більш компактного A10 логічно вписується в цю стратегію: модель розширює охоплення аудиторії та посилює тиск на європейських виробників, які й без того змушені реагувати на ціновий виклик з боку китайських EV.
У підсумку фінальні характеристики A10 мають оголосити під час публічного дебюту, однак уже зараз зрозуміло, що новинка стане ключовим елементом у плані Leapmotor з нарощування присутності в Європі та Великій Британії. Якщо виробнику вдасться поєднати доступну ціну, гідний запас ходу та сучасні електронні системи, A10 може стати однією з найпомітніших прем’єр у сегменті компактних електрокросоверів найближчого року.
Рекомендуємо прочитати: Зарядка швидша, ніж обідня перерва: чим здивує новий Renault Trafic E-Tech
