Фермер з Айдахо провів жорсткий стрес-тест Tesla Cybertruck, зафіксувавши його реальні можливості на відео. Власник, відомий у TikTok як The Smiths (@meetthesmithfamily), активно “знищував” пікап у реальних фермерських умовах. Він дійшов висновку, що електрокар несподівано міцний, хоча й має один суттєвий функціональний недолік.
Живлення для зварювання
Майк Тейлор, один із фермерів родини Сміт, розповів, що вони володіють двома автомобілями Tesla і вирішили випробувати Cybertruck у найважчих умовах. Попри потік негативних відгуків в інтернеті, він був здивований витривалістю пікапа.
“<...> [до мого здивування, він тримається]”, – зазначає фермер на каналі The Smiths (@meetthesmithfamily), маючи на увазі, що бачив багато скарг на те, що пікапи "просто розвалюються".
Однією з ключових переваг фермер назвав 50-амперний роз'єм на 240 вольт у кузові. Він продемонстрував, як пікап одночасно живить зварювальний апарат, плазморіз та компресор. Навіть з усім цим обладнанням, за словами Тейлора, у кузові залишається більше вільного місця, ніж у його старому пікапі зі схожим набором інструментів.
@meetthesmithfamily Can you power a light bulb by touching the #cybertruck ? Apparently yes #farming #farmlife #bluecollar #electric #science
♬ original sound - The Smiths
Абсолютне “ні” для буксирування
Однак, коли справа доходить до буксирування, ентузіазм Тейлора зникає. Він категорично не радить використовувати Cybertruck для перевезення вантажів на відстань понад 150 миль (близько 240 км).
"Буксирування? Ні. Не варто", – рішуче заявив він у відео.
Для цих завдань фермер продовжує використовувати свій старий бензиновий пікап (так званий "OBS" – Old Body Style), який значно краще справляється з великими відстанями під навантаженням.
Ця проблема доповнює список викликів для компанії. Нещодавно, наприклад, Tesla відкликала понад 6 тисяч Cybertruck через ризик відпадання деталей оздоблення.
Відгук фермера є важливим на тлі постійної критики Cybertruck. Як зазначається у матеріалі, особливе занепокоєння викликає безпека пікапа для пішоходів та велосипедистів. Експерти з безпеки неодноразово вказували на потенційну небезпеку гострих кутів та жорсткого “екзоскелета” з нержавіючої сталі, який не мнеться при ударі, як традиційні авто.
Водночас інші фахівці зазначають, що хоча ризики існують, висота капота Cybertruck є нижчою, ніж у багатьох популярних американських пікапів. Цей фактор вважається одним із ключових у зниженні ризику летальних наслідків для пішоходів при зіткненні.
Незважаючи на очевидні недоліки, як-от обмежені можливості буксирування, реальний досвід фермера з Айдахо демонструє, що Cybertruck може бути ефективним “робочим конем” у специфічних умовах, а не лише іміджевим автомобілем. Це підтверджує і реакція аудиторії. Як написав один із коментаторів до відео: “Нарешті вантажівка, яку використовують для роботи!”.
