Mitsubishi выпустила на рынок Бразилии специальную версию пикапа Triton Savana, ориентированную на суровое бездорожье. Эта лимитированная серия получила усиленную защиту кузова, профессиональные аксессуары и улучшенные показатели глубины брода, что делает ее одной из самых функциональных в линейке бренда.
Пока основное внимание мирового рынка пикапов среднего размера приковано к конкуренции между Toyota Hilux и Nissan Navara, компания Mitsubishi делает уверенный ход в Южной Америке. Новая модификация Savana появилась всего через год после дебюта текущего поколения Triton в этом регионе, продолжая традицию бренда выпускать специализированные версии для сложных дорожных условий.
Чем отличается новинка
Инженеры взяли за основу топовую комплектацию Katana и существенно ее доработали. Главное техническое изменение касается подготовки к водным препятствиям. Благодаря установке функционального шноркеля, глубина преодоления брода выросла со стандартных 500 мм до впечатляющих 800 мм. Это дает водителям значительное преимущество при пересечении рек и затопленных участков.
Внешний вид автомобиля подчеркивает его назначение. Пикап доступен в двух эксклюзивных цветах – «Rally Yellow» и «Forest Green». Кузов получил графитово-серые матовые накладки, которые выполняют не только эстетическую функцию. Как отмечает "Танос Паппас" в своем обзоре, этот защитный обвес «исполняет практическую роль, защищая уязвимые компоненты от сколов камней и незначительных повреждений на трассе».
В перечень стандартного оборудования также вошли:
- силовые пороги, служащие подножками;
- экспедиционный багажник на крыше;
- 18-дюймовые черные легкосплавные диски с шинами для тяжелого бездорожья.
Технические характеристики и доступность
Под капотом Triton Savana работает проверенный временем 2,4-литровый би-турбо дизель. Силовой агрегат выдает 202 лошадиные силы (151 кВт) и 470 Нм крутящего момента, работая в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. За проходимость отвечает фирменная система полного привода Super Select II 4WD с семью режимами движения.
Салон автомобиля в основном повторяет максимальную комплектацию: кожаная обивка с красной прострочкой, 9-дюймовая мультимедийная система, беспроводная зарядка и полный пакет систем помощи водителю (ADAS).
Приобрести новинку будет непросто – тираж ограничен всего 80 экземплярами. Стоимость составляет 349 990 реалов (около 65 100 долларов США), что примерно на 2000 долларов дороже донорской версии Katana. Такое ценообразование оправдано установленным дополнительным оборудованием.
На данный момент модель заявлена как эксклюзив для бразильского рынка, и информации о ее появлении в других регионах пока нет.
Также рекомендуем прочитать: Нужно ли прогревать аккумулятор зимой: развенчиваем мифы о подогреве батареи
