Mitsubishi випустила на ринок Бразилії спеціальну версію пікапа Triton Savana, орієнтовану на суворе бездоріжжя. Ця лімітована серія отримала посилений захист кузова, професійні аксесуари та покращені показниками глибини броду, що робить її однією з найфункціональніших у лінійці бренду.
Поки основна увага світового ринку пікапів середнього розміру прикута до конкуренції між Toyota Hilux та Nissan Navara, компанія Mitsubishi робить впевнений хід у Південній Америці. Нова модифікація Savana з’явилася лише через рік після дебюту поточного покоління Triton у цьому регіоні, продовжуючи традицію бренду випускати спеціалізовані версії для складних дорожніх умов.
Чим відрізняється новинка
Інженери взяли за основу топову комплектацію Katana та суттєво її доопрацювали. Головна технічна зміна стосується підготовки до водних перешкод. Завдяки встановленню функціонального шноркеля, глибина подолання броду зросла зі стандартних 500 мм до вражаючих 800 мм. Це дає водіям значну перевагу під час перетину річок та затоплених ділянок.
Зовнішній вигляд автомобіля підкреслює його призначення. Пікап доступний у двох ексклюзивних кольорах – "Rally Yellow" та "Forest Green". Кузов отримав графітово-сірі матові накладки, які виконують не лише естетичну функцію. Як зазначає "Танос Паппас" у своєму огляді, цей захисний обвіс «служить практичній ролі, захищаючи вразливі компоненти від сколів каміння та незначних пошкоджень на трасі».
До переліку стандартного обладнання також увійшли:
- силові пороги, що слугують підніжками;
- експедиційний багажник на даху;
- 18-дюймові чорні легкосплавні диски з шинами для важкого бездоріжжя.
Технічні характеристики та доступність
Під капотом Triton Savana працює перевірений часом 2,4-літровий бі-турбо дизель. Силовий агрегат видає 202 кінські сили (151 кВт) та 470 Нм крутного моменту, працюючи в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. За прохідність відповідає фірмова система повного приводу Super Select II 4WD із сімома режимами руху.
Салон автомобіля здебільшого повторює максимальну комплектацію: шкіряна оббивка з червоною прострочкою, 9-дюймова мультимедійна система, бездротова зарядка та повний пакет систем допомоги водієві (ADAS).
Придбати новинку буде непросто – тираж обмежений лише 80 екземплярами. Вартість складає 349 990 реалів (близько 65 100 доларів США), що приблизно на 2000 доларів дорожче за донорську версію Katana. Таке ціноутворення виправдане встановленим додатковим обладнанням.
Наразі модель заявлена як ексклюзив для бразильського ринку, і інформації про її появу в інших регіонах поки немає.
Також рекомендуємо прочитати: Чи потрібно прогрівати акумулятор взимку: розвінчуємо міфи про підігрів батареї
