Перший електромобіль EX5 зійшов з конвеєра нового заводу Geely в Пувакарті, Індонезія, що знаменує важливий крок у глобальній експансії китайського автовиробника. Ця подія не лише відкриває нову сторінку в історії компанії, але й суттєво змінює ландшафт електромобільного ринку Південно-Східної Азії, де конкуренція стає все гострішою з кожним днем.
Успішне пробне виробництво першого EX5 підтверджує, що дизайн виробничої лінії та всі процеси повністю перевірені та готові до масштабування. Китайський автогігант оголосив, що офіційний запуск масового виробництва заплановано на четвертий квартал 2025 року. Виробничі потужності заводу дозволять випускати до 20 000 автомобілів щорічно.
Geely вперше оголосила про вихід на індонезійський ринок у січні цього року, розпочавши співпрацю з місцевим партнером PT Handal Indonesia Motor (HIM) для створення локальної виробничої системи. Передпродажі EX5 стартували на автосалоні в Індонезії в лютому, а вже 19 квітня компанія провела церемонію доставки тисячного автомобіля EX5 місцевим клієнтам.
Завод у Пувакарті стане сьомим закордонним виробничим об'єктом Geely, що значно розширює глобальну виробничу мережу компанії. Він обслуговуватиме не лише місцевих споживачів, але й ширший регіон АСЕАН, що підкреслює стратегічне значення цієї інвестиції.
"Ми прагнемо надати індонезійським споживачам інтелектуальні рішення для мобільності, які сприятимуть сталому розвитку в регіоні", — зазначили представники компанії в офіційній заяві.
Протягом наступних трьох років Geely планує запустити від п'яти до семи моделей в Індонезії, включаючи повністю електричні автомобілі (BEV), гібридні автомобілі з підключенням до мережі (PHEV) та бензинові транспортні засоби. Така різноманітність пропозицій дозволить компанії задовольнити різні потреби споживачів та зміцнити свої позиції на ринку.
Наразі Geely вже відкрила 15 дилерських центрів в Індонезії та планує збільшити їх кількість до 100 протягом наступних трьох років. Це свідчить про серйозність намірів компанії щодо довгострокової присутності на індонезійському ринку.
EX5, який виробляється в Індонезії, є електричним SUV суббренду Geely Galaxy в Китаї. На домашньому ринку його стартова ціна становить 107 800 юанів (приблизно 14 950 доларів США). В Індонезії модель пропонується у двох варіантах: EX5 Pro за ціною 475 мільйонів індонезійських рупій та EX5 Max за 515 мільйонів рупій. Під час автосалону IIMS 2025 діяла спеціальна пропозиція, яка знижувала ціни до 465 мільйонів рупій за Pro та 505 мільйонів рупій за Max.
Технологічні особливості та перспективи
EX5 оснащений передовими технологіями, включаючи можливість швидкої зарядки від 30% до 80% лише за 20 хвилин. Автомобіль має запас ходу до 495 км на повному заряді, що робить його придатним як для міських поїздок, так і для подорожей на великі відстані.
Модель побудована на архітектурній платформі GEA від Geely, яка забезпечує покращену продуктивність, безпеку та ефективність. Інформаційно-розважальна система EX5 оснащена Flyme Auto та Flyme Sound, що забезпечує підключений та захоплюючий досвід водіння.
Успішний запуск виробництва в Індонезії є частиною глобальної стратегії розширення Geely. У 2024 році компанія досягла рекордних продажів у 2,17 мільйона одиниць по всьому світу. Міжнародні продажі зросли на 53% порівняно з попереднім роком, перевищивши 403 923 одиниці, тоді як продажі автомобілів на новій енергії (NEV) злетіли до 888 235 одиниць, що на 92% більше.
Індонезія стає новим стратегічним центром для Geely, де компанія використовує свої передові виробничі можливості, високоякісну лінійку продуктів та локалізовану сервісну мережу для зміцнення своїх позицій на ринках з правостороннім рухом та стимулювання інновацій у глобальній автомобільній промисловості.
