Первый электромобиль EX5 сошел с конвейера нового завода Geely в Пувакарте, Индонезия, что знаменует важный шаг в глобальной экспансии китайского автопроизводителя. Это событие не только открывает новую страницу в истории компании, но и существенно меняет ландшафт электромобильного рынка Юго-Восточной Азии, где конкуренция становится все острее с каждым днем.
Успешное пробное производство первого EX5 подтверждает, что дизайн производственной линии и все процессы полностью проверены и готовы к масштабированию. Китайский автогигант объявил, что официальный запуск массового производства запланирован на четвертый квартал 2025 года. Производственные мощности завода позволят выпускать до 20 000 автомобилей ежегодно.
Geely впервые объявила о выходе на индонезийский рынок в январе этого года, начав сотрудничество с местным партнером PT Handal Indonesia Motor (HIM) для создания локальной производственной системы. Предпродажи EX5 стартовали на автосалоне в Индонезии в феврале, а уже 19 апреля компания провела церемонию доставки тысячного автомобиля EX5 местным клиентам.
Завод в Пувакарте станет седьмым зарубежным производственным объектом Geely, что значительно расширяет глобальную производственную сеть компании. Он будет обслуживать не только местных потребителей, но и более широкий регион АСЕАН, что подчеркивает стратегическое значение этой инвестиции.
"Мы стремимся предоставить индонезийским потребителям интеллектуальные решения для мобильности, которые будут способствовать устойчивому развитию в регионе", – отметили представители компании в официальном заявлении.
В течение следующих трех лет Geely планирует запустить от пяти до семи моделей в Индонезии, включая полностью электрические автомобили (BEV), гибридные автомобили с подключением к сети (PHEV) и бензиновые транспортные средства. Такое разнообразие предложений позволит компании удовлетворить различные потребности потребителей и укрепить свои позиции на рынке.
Сейчас Geely уже открыла 15 дилерских центров в Индонезии и планирует увеличить их количество до 100 в течение следующих трех лет. Это свидетельствует о серьезности намерений компании относительно долгосрочного присутствия на индонезийском рынке.
EX5, который производится в Индонезии, является электрическим SUV суббренда Geely Galaxy в Китае. На домашнем рынке его стартовая цена составляет 107 800 юаней (примерно 14 950 долларов США). В Индонезии модель предлагается в двух вариантах: EX5 Pro по цене 475 миллионов индонезийских рупий и EX5 Max за 515 миллионов рупий. Во время автосалона IIMS 2025 действовало специальное предложение, которое снижало цены до 465 миллионов рупий за Pro и 505 миллионов рупий за Max.
Технологические особенности и перспективы
EX5 оснащен передовыми технологиями, включая возможность быстрой зарядки от 30% до 80% всего за 20 минут. Автомобиль имеет запас хода до 495 км на полном заряде, что делает его пригодным как для городских поездок, так и для путешествий на большие расстояния.
Модель построена на архитектурной платформе GEA от Geely, которая обеспечивает улучшенную производительность, безопасность и эффективность. Информационно-развлекательная система EX5 оснащена Flyme Auto и Flyme Sound, что обеспечивает подключенный и захватывающий опыт вождения.
Успешный запуск производства в Индонезии является частью глобальной стратегии расширения Geely. В 2024 году компания достигла рекордных продаж в 2,17 миллиона единиц по всему миру. Международные продажи выросли на 53% по сравнению с предыдущим годом, превысив 403 923 единицы, тогда как продажи автомобилей на новой энергии (NEV) взлетели до 888 235 единиц, что на 92% больше.
Индонезия становится новым стратегическим центром для Geely, где компания использует свои передовые производственные возможности, высококачественную линейку продуктов и локализованную сервисную сеть для укрепления своих позиций на рынках с правосторонним движением и стимулирования инноваций в глобальной автомобильной промышленности.
