Toyota наконец-то представит второй электромобиль в своей американской линейке, и его название может показаться американцам знакомым. C-HR, который изначально был создан, чтобы конкурировать с Honda HR-V, но впоследствии снят с продаж в США, возвращается - на этот раз с электрической силовой установкой.
Технически электрический C-HR будет новым только для североамериканского рынка, ведь компактный электрохэтчбек доступен в Европе с 2023 года под названием C-HR+. Однако его дебют в США обещает усилить позиции Toyota в сегменте электромобилей.
C-HR базируется на платформе e-TNGA, оснащенной аккумулятором емкостью 74,7 кВт⋅ч и стандартно предлагает систему полного привода с двумя электродвигателями. Благодаря такой комбинации автомобиль будет иметь мощность 338 л.с. и разгоняться от 0 до 96 км/ч менее чем за пять секунд. Toyota также поработала над подвеской модели, в частности усилила стабилизаторы поперечной устойчивости и настройки амортизаторов.
Все версии модели для рынка США получат порты для зарядки по стандарту North American Charging System, что позволит быстро заряжать аккумулятор от 10% до 80% примерно за 30 минут. Также, как и в обновленной модели bZ, новый C-HR получит функцию предварительного нагрева аккумулятора и лепестки за рулем для регулировки рекуперации энергии. Заявленный запас хода – 290 миль (467 км), что немного меньше, чем у топовой комплектации модели bZ.
На старте продаж в США модель будет предлагаться только в двух комплектациях. Базовая SE оснащена 14-дюймовым мультимедийным дисплеем, подогревом передних сидений и руля, 8-позиционной электрорегулировкой водительского сиденья, двумя беспроводными зарядками и тремя портами USB-C. Комплектация XSE будет иметь 20-дюймовые колеса, сиденья с отделкой из искусственной замши, функцию памяти настроек водительского сиденья и цифровое зеркало заднего вида.
Стоимость нового электрического C-HR для США пока не объявлена, но вероятно она будет близкой к европейскому уровню – около 42 000 долларов. Таким образом, модель может быть дороже электрического варианта Toyota bZ. Несмотря на то, что C-HR вряд ли станет классическим "горячим" хэтчбеком, 338 электрических "лошадей" в кузове компактного кроссовера размером с Volkswagen GTI – это интересное предложение. Поклонники Toyota, а также те, кто ищет новый компактный электрокроссовер, смогут увидеть первые модели C-HR в американских автосалонах уже в 2026 году.
Источник: Road and Track
