Електромобільний ринок стрімко змінюється, і новий гравець готовий перевернути уявлення про доступні електрокросовери. Китайський Leapmotor B10, що розроблений за підтримки автогіганта Stellantis, вже став сенсацією на домашньому ринку, зібравши понад 10 тисяч замовлень протягом першої години після презентації. Цей компактний електрокросовер поєднує преміальні функції, вражаючі технології та доступну ціну, що робить його серйозним конкурентом для значно дорожчих моделей.
Технологічний прорив за доступною ціною
Leapmotor B10 базується на новітній платформі LEAP 3.5 з високовольтною системою 800В, що є рідкістю для автомобілів цінового сегменту. Кросовер пропонується з двома варіантами батарей: 56,2 кВт·год та 67,1 кВт·год, що забезпечують запас ходу 510 км та 600 км відповідно за китайським циклом CLTC.
Особливо вражає швидкість заряджання – від 30% до 80% всього за 19 хвилин. Для порівняння, конкурентний BYD Atto 3 потребує 30 хвилин для такого ж рівня заряду. Задньопривідний електромотор пропонується у двох варіантах потужності: 132 кВт (177 к.с.) та 160 кВт (218 к.с.), що дозволяє розганятися до 100 км/год за 9,3 та 6,8 секунди відповідно.
"Leapmotor B10 – це перший у світі електромобіль з лідаром за ціною нижче 120 000 юанів (близько 17 000 доларів)", – зазначають експерти ринку. Саме наявність лідара на даху автомобіля робить його унікальним у своєму ціновому сегменті, забезпечуючи функції автономного водіння другого рівня.
Європейські амбіції
За даними CarNewsChina, Leapmotor B10 вийде на європейський ринок наприкінці 2025 року з ціною нижче 30 000 євро. Це значно дешевше, ніж у BYD Atto 3, який коштує в Європі понад 35 000 євро.
"Наша поява на IAA Mobility 2025 у Мюнхені підтверджує довгострокову стратегію бренду та ключову роль європейського ринку. Глобальна експансія залишається однією з наших основних цілей, і Європа знаходиться на вершині нашого порядку денного", – заявив Чжу Цзянмін, глобальний генеральний директор Leapmotor.
Виробництво B10 для європейського ринку, ймовірно, буде налагоджено на заводі Stellantis у Тихи, Польща, де вже виробляється компактний електромобіль Leapmotor T03. Це дозволить уникнути високих імпортних мит на китайські електромобілі.
Дизайн та комфорт
Leapmotor B10 має сучасний мінімалістичний дизайн з чистими лініями та добре пропорційними формами. Передня частина оснащена тонкими світлодіодними смугами, що простягаються через всю ширину автомобіля, надаючи йому футуристичний вигляд.
Розміри кросовера складають 4515/1885/1655 мм з колісною базою 2735 мм, що робить його трохи більшим за BYD Atto 3. Об'єм багажника становить 420 літрів, який можна збільшити до 1415 літрів при складених задніх сидіннях.
Інтер'єр вражає якістю матеріалів та технологічним оснащенням. Центральна консоль оснащена 14,6-дюймовим сенсорним екраном з роздільною здатністю 2,5K та 8,8-дюймовою цифровою приладовою панеллю. Інформаційно-розважальна система працює на процесорі Qualcomm Snapdragon 8295, який у вісім разів потужніший за популярний чіп Snapdragon 8155.
Перспективи на ринку
Leapmotor B10 має всі шанси стати одним із найпривабливіших електрокросоверів на ринку. За ціною від 99 800 юанів (близько 13 580 доларів) у Китаї, він пропонує функції та технології, які зазвичай доступні лише в преміум-сегменті.
Співпраця з Stellantis відкриває для Leapmotor доступ до розвиненої дилерської мережі та сервісної інфраструктури в Європі, що є критично важливим для успіху на новому ринку.
Як зазначають аналітики, якщо Leapmotor зможе зберегти баланс між доступною ціною та високою якістю при виході на європейський ринок, B10 може стати справжнім проривом у масовому сегменті електромобілів, змінивши уявлення споживачів про те, що доступний електрокросовер не може конкурувати з преміальними моделями.
