Тимчасовий виконавчий директор Lucid Motors Марк Вінтерхофф закликав американських законодавців не руйнувати підтримку електромобільної індустрії саме тоді, коли молоді компанії нарешті набирають обертів. Його заява пролунала на тлі гострих дебатів у Конгресі щодо майбутнього федеральних податкових пільг для електрокарів вартістю 7 500 доларів.
Наразі Сенат пропонує повністю скасувати податкові кредити протягом 180 днів для всіх автовиробників. Натомість Палата представників підтримує збереження пільг до 2026 року для компаній, які ще не досягли планки у 200 тисяч проданих електромобілів.
Нерівні умови гри
Lucid продала лише близько 21 тисячі автомобілів з моменту запуску седана Air у 2021 році, що значно менше за встановлений ліміт. Компанія виробляє свої електромобілі в Аризоні та має штаб-квартиру в Каліфорнії, підкреслюючи свою американську ідентичність.
Вінтерхофф наголошує на несправедливості ситуації. Великі автовиробники вже скористалися пільгами та досягли максимальних обсягів продажів, тоді як стартапи тільки починають свій шлях. Попри те, що базова модель Lucid Air Pure коштує 69 900 доларів і не кваліфікується для прямого кредиту через цінові обмеження, покупці можуть отримати повну знижку 7 500 доларів при лізингу.
Цікаво, що українські водії також стикаються зі змінами у сфері електромобільності. Пільгове розмитнення електрокарів в Україні діятиме лише до кінця 2025 року, після чого вартість може зрости щонайменше на 30%. Наразі українці платять лише акцизний податок у розмірі 1 євро за кВт-год ємності батареї, звільняючись від ПДВ та мита.
Керівник Lucid визнає, що індустрія електромобілів не зможе вічно покладатися на субсидії. Однак він вважає передчасним скасовувати підтримку саме зараз, коли технологія ще проходить стадію масового впровадження. Компанія планує різко збільшити продажі у 2025 році та розробляє нові моделі середнього класу, які конкуруватимуть безпосередньо з Tesla Model 3 та Model Y.
Вінтерхофф впевнений, що Lucid зможе пережити будь-які зміни в податковій політиці завдяки високому рівню технологій та заможній клієнтській базі. Проте скасування пільг може сповільнити розвиток всієї американської електромобільної індустрії в час, коли китайські конкуренти на чолі з BYD активно розширюють глобальну присутність.
