У Сполучених Штатах на популярному онлайн-аукціоні Cars & Bids з’явився унікальний лот – Mitsubishi Lancer Evolution VI 1999 року випуску. Цей автомобіль вважається справжньою іконою японського автопрому та зберігся у відмінному стані з пробігом лише 23 100 миль.
Сьогодні японський бренд зосереджений на випуску практичних кросоверів, проте цей екземпляр нагадує про часи, коли Mitsubishi домінувала у світовому ралі. Представлена модель є останньою генерацією Evolution, омологованою за суворими правилами Групи А, перш ніж у 2001 році набули чинності більш гнучкі регламенти WRC.
Спадщина ралійних перемог
Виставлений на продаж автомобіль належить до модифікації GSR, яка орієнтована на максимальну продуктивність. Це покоління тісно пов’язане з ім’ям легендарного фінського пілота Томмі Мякінена, який здобув чотири поспіль титули чемпіона світу з ралі (WRC) саме за кермом Mitsubishi у період з 1996 по 1999 рік.
Еволюція VI стала перехідним етапом перед появою сьомого покоління, яке хоч і залишалося готовим до перегонів, але стало важчим і більш адаптованим для повсякденного використання. Саме тому шоста генерація високо цінується серед колекціонерів як «чистокровний» спорткар тієї епохи.
Технічне оснащення та тюнінг
Під капотом автомобіля встановлено культовий 2,0-літровий турбодвигун 4G63, потужність якого становить 276 кінських сил, а крутний момент – 275 Нм. Силовий агрегат працює в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач та фірмовою системою повного приводу.
Особливістю цього екземпляра є наявність системи Active Yaw Control (AYC). Це рання версія векторизації крутного моменту, яка згодом трансформувалася в сучасну технологію S-AWC, що використовується в нинішніх моделях бренду, таких як Eclipse Cross.
Список обладнання включає гальма Brembo, передні сидіння-ковші Recaro та кермо Momo. Крім того, автомобіль отримав низку якісних модифікацій – вихлопну систему та повітрозабірник від HKS, каталітичний нейтралізатор A’PEXi з високою пропускною здатністю та 17-дюймові колісні диски BBS від моделі Evo IX MR.
Умови продажу та ціна
Автомобіль має американський техпаспорт, що значно спрощує його реєстрацію для місцевих покупців. Продавець придбав машину в лютому 2025 року та імпортував її з Японії. Торги завершуються 12 лютого, а поточна ставка вже сягнула 48 500 доларів. Варто зазначити, що ціни на рідкісні моделі Evolution стрімко зростають: раніше більш пізня версія Evo IX MR була продана на іншому аукціоні за понад 160 тисяч доларів.
Поява такого автомобіля у вільному продажу є рідкісною подією, що дозволяє новому власнику доторкнутися до історії автоспорту без необхідності складних імпортних процедур.
