Исследователи говорят, что когда потребители прибегают к покупке "Лад", это плохой знак для экономики в целом, даже если они российские.
После вторжения России в Украину из России ушли почти все иностранные бренды из круга влияния Соединенных Штатов. Сейчас ежемесячные продажи автомобилей упали примерно на четверть от довоенного уровня, и на это указывают как на признак того, насколько в осаде оказалась экономика страны.
Рекомендуем прочитать: Китайские хакеры атакуют правительственные серверы США
До вторжения в Украину россияне покупали около 100 000 автомобилей в месяц. Вследствие сокращения предложения и других факторов эта цифра снизилась до примерно 25 000 продаж в месяц.
"Россияне просто покупают меньше автомобилей, и точка", – сказал Стивен Тиан, исследователь Йельского университета, изучающий экономику страны, в интервью Business Insider. "Это говорит о слабости потребителя в России. Это наиболее точный показатель ухудшения потребительских настроений, который существует, и история, которую он рассказывает, является глубоко тревожной. Россияне просто не тратят деньги".
Одной из причин стремительного падения продаж является эмбарго, введенное США и их союзниками в Европе, Корее и Японии. Хотя до войны в России существовала небольшая отечественная промышленность, ее потребители отдавали предпочтение автомобилям иностранных автопроизводителей.
"Дело не только в том, что продажи резко упали, а в том, что до войны продажи иностранных брендов были очень высокими, – говорит Тиан. "Если вы поедете по Москве и Санкт-Петербургу, то увидите, что богатые россияне ездят только на автомобилях известных нам марок, таких как Porsche, Jaguar, Hyundai и так далее. Единственные россияне, которые ездят на "Жигулях", – это те, кто имеет меньший располагаемый доход".
Однако сейчас все больше россиян обращаются к Lada или китайским брендам, таким как Geely. Продажи последней выросли на 88% по сравнению с прошлым годом, но это не компенсирует того, что было потеряно после вторжения.
Действительно, Тиан предполагает, что доступность иностранных автомобилей (и других потребительских товаров) – это лишь одна часть экономической головоломки. В дополнение к предложению, россияне также борются со стремительным ростом цен и ухудшением потребительских настроений, что негативно влияет на экономику в целом.
