Вже цим літом очі автомобільного світу знову звернуться до британських автосалонів. Підключай розетку – на сцену виходить китаєць із великими амбіціями. Chery Tiggo 7, кросовер, який обіцяє поламати стереотипи про бюджетний клас, стартує з ціною від 24 995 фунтів стерлінгів. Простий вибір? Не поспішайте з відповіддю – “сімка” ховає кілька несподіванок.
Гібрид чи бензин? Вибирати вам
Головна інтрига – під капотом. Покупець отримує право вибирати між класичним турбованим 1,6-літровим бензиновим двигуном на 145 к.с. (203 Нм) або ж сучасною гібридною версією з 1,5-літровим мотором у тандемі з двома електродвигунами. Гібридний Tiggo 7 PHEV оснащено батареєю LFP (CATL) на 18,3 кВт·год – це відкриває до 90 км пробігу без краплі бензину. Цікава математика: гібрид набирає сотню за 8,5 секунди, дизель – 9,4. При цьому “чистий” CO2 для plug-in версії складає лише 23 г/км, що робить авто дуже привабливим для корпоративного парку (9% benefit-in-kind у 2025–2026 роках).
У фокусі опиняються і комплектації – Aspire (базова) та Summit (топова). Обидві версії отримають подвійні цифрові екрани по 12,3 дюйма та набір сучасних функцій (адаптивний круїз-контроль, синтетичну шкіру, кондиціонер на дві зони, аудіосистему Sony). Summit додасть підігрів керма, вентильовані сидіння й електропривод багажника.
Ставка на сім’ю і гарантія
Chery паралельно готує для британського ринку семимісний Tiggo 8 — модель також уже засвітилася у світлі камер під час Goodwood Festival of Speed. Tiggo 8 використовує ті ж агрегати, але ціну компанія поки залишає в секреті. Зате відома гарантія: сім років або 100 тисяч миль — пропозиція, після якої конкуренти нервово потирають кермо.
Британські експерти порівнюють новинку з Dacia Bigster — хоча Chery позиціонує Tiggo 7 класом вище. Ціни конкурують, а перелік стандартних “бонусів” у китайця кращий. На думку журналу Autocar, Chery хоче відкусити шмат ринку не лише у бюджетних марок — вже активно готується вивести ще чотири бренди. Два з них — Omoda та Jaecoo дебютували у Британії 2024 року. Незабаром додадуться бюджетний Lepas та позашляховий iCaur (у Китаї — iCar).
Чого очікувати покупцям
Chery має амбіції підкорити європейців. Це не спонтанна спроба: за останні три роки китаєць ставить рекорди продажу у Польщі, Іспанії та південній Америці. Онлайн-аналітика показує, що в Китаї за перше півріччя 2025-го Tiggo 7 увійшов до топ-15 найпопулярніших SUV, а у Україні авто вже назбирало чимало позитивних відгуків за простору кабіну й відносно доступну ціну. Навіть у росії, де модель продається під іншим ім’ям як lada x-cross 7, кросовер успішно тримає планку попиту.
Не варто чекати від Chery Tiggo 7 преміальних відчуттів за ціною топ-кроссоверів. Це не про емоції чи статус. Тут ставка — на раціональних покупців, які обирають “більше за свої гроші”, гарантію та технології.
Китайський кросовер вже на підході, і про нього варто знати трохи більше, ніж просто технічні цифри. Чи стане Chery “своїм” у Британії, покаже час. Але перші дані інтригують: ринок SUV ще довго не буде нудним.
