Дослідники кажуть, що коли споживачі вдаються до купівлі "Лад", це поганий знак для економіки в цілому, навіть якщо вони російські.
Після вторгнення Росії в Україну з Росії пішли майже всі іноземні бренди з кола впливу Сполучених Штатів. Зараз щомісячні продажі автомобілів впали приблизно на чверть від довоєнного рівня, і на це вказують як на ознаку того, наскільки в облозі опинилася економіка країни.
До вторгнення в Україну росіяни купували близько 100 000 автомобілів на місяць. Внаслідок скорочення пропозиції та інших факторів ця цифра знизилася до приблизно 25 000 продажів на місяць.
"Росіяни просто купують менше автомобілів, і крапка", – сказав Стівен Тіан, дослідник Єльського університету, який вивчає економіку країни, в інтерв'ю Business Insider. "Це говорить про слабкість споживача в Росії. Це найбільш точний показник погіршення споживчих настроїв, який існує, і історія, яку він розповідає, є глибоко тривожною. Росіяни просто не витрачають гроші".
Однією з причин стрімкого падіння продажів є ембарго, запроваджене США та їхніми союзниками в Європі, Кореї та Японії. Хоча до війни в Росії існувала невелика вітчизняна промисловість, її споживачі віддавали перевагу автомобілям іноземних автовиробників.
"Справа не лише в тому, що продажі різко впали, а в тому, що до війни продажі іноземних брендів були дуже високими, – каже Тіан. "Якщо ви поїдете по Москві та Санкт-Петербургу, то побачите, що багаті росіяни їздять лише на автомобілях відомих нам марок, таких як Porsche, Jaguar, Hyundai і так далі. Єдині росіяни, які їздять на "Жигулях", – це ті, хто має менший наявний дохід".
Однак зараз все більше росіян звертаються до Lada або китайських брендів, таких як Geely. Продажі останньої зросли на 88% порівняно з минулим роком, але це не компенсує того, що було втрачено після вторгнення.
Дійсно, Тіан припускає, що доступність іноземних автомобілів (та інших споживчих товарів) – це лише одна частина економічної головоломки. На додаток до пропозиції, росіяни також борються зі стрімким зростанням цін і погіршенням споживчих настроїв, що негативно впливає на економіку в цілому.
