Странно слышать, что один из самых богатых людей планеты отговаривает туристов от поездок по железной дороге. Однако именно это сделал Илон Маск во время выступления на технологической конференции Morgan Stanley. Почему миллиардер назвал популярный американский сервис Amtrak "немного неудобным" и предложил иностранцам держаться от него подальше?
Американская железнодорожная компания Amtrak в последнее время демонстрирует неплохие финансовые результаты. В прошлом году услугами перевозчика воспользовалось рекордных 33 миллиона пассажиров. Доход компании вырос до $3,6 млрд, но даже эти цифры не убедили Маска.
По мнению бизнесмена, американская железная дорога находится в печальном состоянии по сравнению с высокоскоростными сетями Китая или Европы. Он заявил, что иностранные гости могут получить "плохое впечатление" об Америке после путешествия поездами Amtrak.
Илон Маск предлагает не только критику, но и конкретные решения. Он уверен, что железную дорогу стоит приватизировать, как и почтовую службу США. По его мнению, частный сектор лучше управляет услугами, ведь он может обанкротиться в случае плохого сервиса, а значит – имеет мотивацию улучшать качество.
Однако, как отметил сам Маск, приватизация Amtrak возможна только при условии одобрения Конгресса, что делает ее маловероятной в ближайшем будущем. Особенно если учитывать, что правительство Джо Байдена выделило ранее Amtrak 22 миллиарда долларов на улучшение инфраструктуры и увеличение количества рейсов.
Однако Маск не скрывает, что и сам заинтересован в революции в транспортной отрасли. Его компания Boring Company годами пыталась реализовать проект Hyperloop – скоростной системы перевозки пассажиров в специальных тоннелях. Но пока что эти попытки не принесли существенных результатов.
Генеральный директор Amtrak Стивен Гарднер считает, что проблема скоростной железной дороги в США лежит не в технологиях, а в деньгах. Конгресс США просто не готов выделять такие большие средства, которые тратит Европа или Китай.
По словам Гарднера, финансирование железной дороги в США – это "лишь округление" по сравнению с европейскими инвестициями. Поэтому быстрые поезда в Америке пока остаются лишь мечтой.
Маск же намекает, что будущее именно за частными инициативами, способными радикально изменить ситуацию. Иначе, по его словам, железная дорога так и останется "неудобным" воспоминанием для иностранных гостей.
Американская мечта о скоростных поездах еще не стала реальностью, но разговоры о ней не утихают. И изменится ли что-то в ближайшее время – покажет время и готовность инвестировать.
Источник: Fortune
