Дивно чути, що один із найбагатших людей планети відмовляє туристів від поїздок залізницею. Однак саме це зробив Ілон Маск під час виступу на технологічній конференції Morgan Stanley. Чому мільярдер назвав популярний американський сервіс Amtrak «трохи незручним» і запропонував іноземцям триматися від нього подалі?
Американська залізнична компанія Amtrak останнім часом демонструє непогані фінансові результати. Минулого року послугами перевізника скористалося рекордних 33 мільйони пасажирів. Дохід компанії зріс до $3,6 млрд, але навіть ці цифри не переконали Маска.
На думку бізнесмена, американська залізниця перебуває у сумному стані порівняно з високошвидкісними мережами Китаю чи Європи. Він заявив, що іноземні гості можуть отримати «погане враження» про Америку після подорожі потягами Amtrak.
Ілон Маск пропонує не тільки критику, а й конкретні рішення. Він упевнений, що залізницю варто приватизувати, як і поштову службу США. На його думку, приватний сектор краще керує послугами, адже він може збанкрутувати у випадку поганого сервісу, а отже – має мотивацію покращувати якість.
Проте, як зазначив сам Маск, приватизація Amtrak можлива лише за умови схвалення Конгресу, що робить її малоймовірною у найближчому майбутньому. Особливо якщо враховувати, що уряд Джо Байдена виділив раніше Amtrak 22 мільярди доларів на покращення інфраструктури та збільшення кількості рейсів.
Однак Маск не приховує, що й сам зацікавлений у революції в транспортній галузі. Його компанія Boring Company роками намагалася реалізувати проект Hyperloop – швидкісної системи перевезення пасажирів у спеціальних тунелях. Але поки що ці спроби не принесли суттєвих результатів.
Генеральний директор Amtrak Стівен Гарднер вважає, що проблема швидкісної залізниці у США лежить не в технологіях, а у грошах. Конгрес США просто не готовий виділяти такі великі кошти, які витрачає Європа чи Китай.
За словами Гарднера, фінансування залізниці у США – це «лише округлення» порівняно з європейськими інвестиціями. Тож швидкі потяги в Америці поки що залишаються лише мрією.
Маск же натякає, що майбутнє саме за приватними ініціативами, здатними радикально змінити ситуацію. Інакше, за його словами, залізниця так і залишиться «незручним» спогадом для іноземних гостей.
Американська мрія про швидкісні потяги ще не стала реальністю, але розмови про неї не стихають. І чи зміниться щось найближчим часом – покаже час і готовність інвестувати.
Джерело: Fortune
