На авторынке появился новый мощный конкурент. Китайская компания BYD презентовала самый современный гибридный внедорожник Denza N9, сочетающий в себе невероятный запас хода и передовые автономные технологии. Модель стала самой дорогой в истории марки, а ее характеристики уже заставили забеспокоиться даже таких гигантов, как BMW, Mercedes-Benz и Tesla.
Denza N9 предложит клиентам две версии: гибрид и полностью электрический вариант. Стоимость новинки колеблется от 54 до 62 тысяч долларов. Однако особенность внедорожника не в цене, а в его уникальных технических возможностях, способных изменить рынок премиальных авто.
Авто оснащено инновационной гибридной системой, состоящей из одного переднего электромотора мощностью 268 лошадиных сил и двух задних электродвигателей по 322 лошадиных силы каждый. Дополнительно установлен бензиновый двигатель объемом 2,0 литра, развивающий 204 лошадиные силы. В сумме эта комбинация позволяет Denza N9 разгоняться до 100 км/ч всего за 3,9 секунды.
Главное преимущество этого авто – впечатляющий запас хода: без дозаправки и подзарядки Denza N9 способен проехать более 1300 км по циклу CLTC. Это почти вдвое больше, чем у ближайших конкурентов из Европы и США. Не менее важным является тот факт, что батарея заряжается с 30% до 80% всего за 19 минут.
Кроме рекордных технических характеристик, Denza N9 получил сверхсовременную автономную систему управления, известную под названием God's Eye. Она включает 128-линейный лидар, 14 камер, 12 ультразвуковых и 5 миллиметровых радаров. Автомобиль способен самостоятельно парковаться, избегать столкновений и контролировать "слепые зоны". Впервые в серийных моделях BYD применит также беспилотные дроны, которые будут работать прямо с крыши автомобиля, выполняя дополнительные функции мониторинга и обеспечивая безопасность поездок.
Автономные технологии в Китае стремительно развиваются. Уже сегодня более половины новых электромобилей местного производства оборудованы интеллектуальными помощниками водителя. Благодаря этому китайские бренды, такие как Li Auto и Xpeng, существенно потеснили традиционных лидеров рынка: за прошлый год продажи BMW упали на 13,4%, Audi – на 9%, а Mercedes-Benz – почти на 7%.
Новинка BYD свидетельствует об амбициях китайских производителей занять ключевые позиции не только в сегменте электромобилей, но и в премиум-классе. В прошлом году компания продала 3,84 миллиона автомобилей на электротяге и захватила 20% глобального рынка электромобилей. Теперь же она выходит на территорию премиальных брендов, прямо бросая вызов BMW, Mercedes-Benz и даже Tesla.
Уже в ближайшее время Denza N9 сможет стать новым трендом на авторынке, изменив представление потребителей о качестве, технологичности и возможностях китайского автопрома.
Источник: Interesting Engineering
