На авторинку з'явився новий потужний конкурент. Китайська компанія BYD презентувала найсучасніший гібридний позашляховик Denza N9, що поєднує в собі неймовірний запас ходу та передові автономні технології. Модель стала найдорожчою в історії марки, а її характеристики вже змусили занепокоїтися навіть таких гігантів, як BMW, Mercedes-Benz і Tesla.
Denza N9 запропонує клієнтам дві версії: гібрид та повністю електричний варіант. Вартість новинки коливається від 54 до 62 тисяч доларів. Проте особливість позашляховика не в ціні, а в його унікальних технічних можливостях, здатних змінити ринок преміальних авто.
Авто оснащене інноваційною гібридною системою, що складається з одного переднього електромотора потужністю 268 кінських сил і двох задніх електродвигунів по 322 кінських сили кожен. Додатково встановлено бензиновий двигун об’ємом 2,0 літри, що розвиває 204 кінські сили. У сумі ця комбінація дозволяє Denza N9 розганятися до 100 км/год всього за 3,9 секунди.
Головна перевага цього авто – вражаючий запас ходу: без дозаправки та підзарядки Denza N9 здатне проїхати понад 1300 км за циклом CLTC. Це майже удвічі більше, ніж у найближчих конкурентів із Європи та США. Не менш важливим є той факт, що батарея заряджається з 30% до 80% усього за 19 хвилин.
Окрім рекордних технічних характеристик, Denza N9 отримав надсучасну автономну систему керування, відому під назвою God’s Eye. Вона включає 128-лінійний лідар, 14 камер, 12 ультразвукових та 5 міліметрових радарів. Автомобіль здатен самостійно паркуватися, уникати зіткнень та контролювати «сліпі зони». Вперше у серійних моделях BYD застосує також безпілотні дрони, які працюватимуть прямо з даху автомобіля, виконуючи додаткові функції моніторингу та забезпечуючи безпеку поїздок.
Автономні технології в Китаї стрімко розвиваються. Вже сьогодні більше половини нових електромобілів місцевого виробництва обладнані інтелектуальними помічниками водія. Завдяки цьому китайські бренди, такі як Li Auto та Xpeng, суттєво потіснили традиційних лідерів ринку: за минулий рік продажі BMW впали на 13,4%, Audi – на 9%, а Mercedes-Benz – майже на 7%.
Новинка BYD свідчить про амбіції китайських виробників зайняти ключові позиції не лише у сегменті електромобілів, але й у преміум-класі. Минулого року компанія продала 3,84 мільйона автомобілів на електротязі та захопила 20% глобального ринку електромобілів. Тепер же вона виходить на територію преміальних брендів, прямо кидаючи виклик BMW, Mercedes-Benz і навіть Tesla.
Вже найближчим часом Denza N9 зможе стати новим трендом на авторинку, змінивши уявлення споживачів про якість, технологічність та можливості китайського автопрому.
Джерело: Interesting Engineering
