Производители электромобилей из Китая сталкиваются с неожиданной проблемой: экспорт авто резко упал, причем в некоторых странах продажи сократились вдвое. В феврале этого года количество китайских электрокаров, проданных за рубеж, сократилось на 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Но в отдельных странах ситуация гораздо хуже. Например, в Корее экспорт снизился на 51%, в Испании – на 49%, а в Бельгии – на 41% по сравнению с февралем прошлого года.
Одной из причин такого падения стало введение новых пошлин в Европе, что существенно повысило цену китайских авто. Кроме того, покупатели все чаще отдают предпочтение гибридам, что также бьет по чисто электрическим моделям.
Статистика китайского экспорта по странам:
|
Destination |
Feb-25 |
Chg vs |
Total |
Chg |
|
Belgium |
10,105 |
-41% |
30,889 |
-21% |
|
UK |
8,362 |
-2.9% |
16,764 |
-13% |
|
Philippines |
8,225 |
-0.9% |
17,848 |
-17% |
|
Mexico |
7,847 |
623% |
11,173 |
326% |
|
Thailand |
6,252 |
-17% |
16,369 |
-19% |
|
Indonesia |
5,737 |
79% |
11,573 |
124% |
|
Turkiye |
3,781 |
131% |
19,672 |
704% |
|
United Arab Emirates |
3,231 |
-20% |
13,287 |
23% |
|
Republic of Korea |
3,151 |
-51% |
5,741 |
-20% |
|
Spain |
2,664 |
-49% |
4,558 |
-28% |
Несмотря на серьезные потери на европейском рынке, китайские авто все еще находят новых поклонников. Некоторые страны даже увеличили закупки. Например, Мексика зафиксировала невероятный рост экспорта китайских электрокаров – на целых 623%. Турция и Индонезия тоже существенно нарастили закупки: на 131% и 79% соответственно.
Интересно, что африканский рынок, хоть и не очень большой по объемам, увеличил импорт китайских электромобилей аж на 87%. В то же время продажи в США практически исчезли из-за торговых ограничений – экспорт упал на рекордные 97%.
Статистика китайского экспорта электромобилей по регионам:
|
Region |
Feb-25 |
Chg vs |
Total |
Chg |
|
Asia |
47,960 |
-2.7% |
136,511 |
22% |
|
Europe |
28,866 |
-30% |
82,886 |
-14% |
|
Latin America and the Caribbean |
12,097 |
-0.3% |
24,183 |
44% |
|
Oceania |
2,264 |
-11% |
9,753 |
-29% |
|
Africa |
1,275 |
87% |
4,317 |
240% |
|
Northern America |
163 |
-97% |
1,323 |
-83% |
|
Total |
92,625 |
-18% |
258,973 |
4.3% |
Эксперты предполагают, что эта ситуация может стать серьезным ударом по амбициозным планам Китая по доминированию на глобальном рынке электрокаров. Однако пока окончательные выводы делать рано. Некоторые страны продолжают активно интересоваться китайскими электрокарами, хотя общая тенденция к уменьшению спроса очевидна.
Аналитики советуют производителям из Китая пересмотреть свою политику цен и больше внимания уделять гибридам и бюджетным моделям. Впрочем, очевидно одно – эпоха абсолютного превосходства китайских электрокаров на мировых дорогах может завершиться быстрее, чем ожидали в Пекине.
Источник: Carscoops
