Миниатюрные японские грузовики, которые ранее были запрещены на дорогах Техаса, теперь могут свободно передвигаться по штату. Сенат штата только что принял законопроект SB 1816, который позволяет регистрацию и использование Kei-автомобилей – компактных транспортных средств, ставших символом практичности и эффективности в Японии. Эта новость вызвала настоящий ажиотаж среди автолюбителей и коллекционеров, которые давно мечтали о легализации этих уникальных машин.
Что меняет новый закон?
Законопроект SB 1816, представленный сенатором Келли Хэнкоком, отменяет запрет на Kei-автомобили, который действовал с 2021 года. Теперь техасцы могут официально регистрировать и использовать эти транспортные средства на дорогах штата. Важно отметить, что закон распространяется только на автомобили, которым исполнилось 25 лет или более, в соответствии с федеральными правилами импорта.
Интересно, что финальная версия закона значительно отличается от первоначальной. Если изначально документ содержал четкие ограничения по размерам и характеристикам (двигатель менее 1,2 литра, максимальная скорость от 50 миль/ч, ширина до 60 дюймов, длина до 140 дюймов и высота до 80 дюймов), то принятая версия имеет более общее определение. Теперь Kei-автомобили классифицируются как "миниатюрные транспортные средства, соответствующие федеральным законам и не являющиеся кастомными автомобилями, стрит-родами, электромобилями для микрорайонов, гольф-карами или внедорожниками".
Особенности японских Kei-автомобилей
Kei-автомобили появились в Японии после Второй мировой войны как ответ на потребность в экономичных и практичных транспортных средствах. Название "Kei" происходит от японского термина "keijidōsha", что означает "легкий автомобиль". Согласно японским стандартам, эти транспортные средства имеют ограничения по размерам – не более 3,4 м в длину и 1,48 м в ширину, с максимальным объемом двигателя 660 куб. см.
Несмотря на компактные размеры, Kei-грузовики способны перевозить до 350 кг груза, что делает их чрезвычайно практичными для малого бизнеса, фермеров и городских перевозок. Среди популярных моделей – Honda Acty, Suzuki Carry, Daihatsu Hijet и Subaru Sambar.
Путь к легализации
За принятием закона стоит упорная работа энтузиастов, в частности техасца Дэвида МакКристиана, который основал адвокационную группу Lone Star Kei. Сначала активистам удалось убедить Департамент транспортных средств Техаса изменить политику в отношении Kei-автомобилей в апреле 2024 года, а теперь, с принятием SB 1816, их статус официально закреплен в законодательстве.
Поскольку законопроект прошел обе палаты с более чем двумя третями голосов (только один голос "против" между двумя палатами), изменения вступают в силу немедленно, без необходимости подписи губернатора.
Влияние на автомобильную культуру
Легализация Kei-автомобилей в Техасе – штате, известном своей любовью к большим пикапам – символизирует изменение в автомобильной культуре США. Эти компактные, экономичные и экологически чистые транспортные средства предлагают альтернативу традиционным американским автомобилям.
"Это победа здравого смысла", – комментирует автомобильный эксперт Ронан Глон. "Теперь владельцы Kei-автомобилей могут не волноваться о том, выдаст ли DMV Техаса регистрацию, и не будет ли она позже отменена".
Техас присоединяется к другим штатам, которые уже разрешили использование Kei-автомобилей, таких как Колорадо, где подобный закон был недавно подписан губернатором Джаредом Полисом. Однако, в отличие от Колорадо, где закон вступит в силу только в июле 2027 года, в Техасе изменения действуют уже сейчас.
Что это означает для владельцев и потенциальных покупателей?
Для техасцев, которые мечтали о Kei-автомобиле, это отличная новость. Теперь они могут импортировать, регистрировать и использовать эти уникальные транспортные средства без юридических препятствий. Единственное условие – автомобиль должен быть старше 25 лет, то есть выпущенным до мая 2000 года.
Хотя борьба за легализацию Kei-автомобилей в Техасе завершилась победой, в других штатах она продолжается. Американская ассоциация администраторов транспортных средств (AAMVA) активно выступает против этих автомобилей, и в некоторых штатах они все еще запрещены.
Однако тенденция к принятию более компактных, экономичных и экологичных транспортных средств продолжает расти, и легализация Kei-автомобилей в Техасе может стать важным шагом к их более широкому признанию в США.
