Американський автовиробник General Motors опинився у центрі скандалу після того, як власники потужних пікапів та позашляховиків подали новий колективний позов через катастрофічні відмови 6,2-літрових V-подібних двигунів. Несправності, що виникають раптово та без попередження, залишають водіїв безпорадними на дорогах і загрожують безпеці руху. Тисячі власників елітних моделей Chevrolet, GMC та Cadillac тепер вимагають справедливості та компенсації за дефектні силові агрегати.
Масштаб проблеми вражає
Колективний позов, поданий 19 травня 2025 року юридичною фірмою Hagens Berman до Окружного суду Східного округу Мічигану, стосується майже мільйона автомобілів. Позивачі з Вашингтона та Каліфорнії стверджують, що концерн свідомо продавав транспортні засоби з несправними двигунами, повністю усвідомлюючи небезпеку такого рішення.
Проблема торкнулася популярних моделей 2019-2024 років випуску:
- Chevrolet Silverado 1500;
- Chevrolet Tahoe та Suburban;
- GMC Sierra 1500 та Yukon;
- Cadillac Escalade та Escalade ESV.
За даними Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA), яка розпочала розслідування у січні 2025 року, зафіксовано понад 28 000 скарг, пов'язаних із цією проблемою. Серед них – 14 332 випадки втрати тяги, 12 аварій, 12 травм та 42 потенційно пов'язані пожежі.
Технічна сторона проблеми
Згідно з документами суду та даними NHTSA, несправності двигуна L87 спричинені двома основними факторами:
- Пошкодженнями шатунних підшипників через наявність осаду на шатунах та в масляних каналах колінчастого вала;
- Невідповідністю розмірів та якості обробки поверхні колінчастого вала технічним специфікаціям.
"Ці дефекти можуть призвести до раптової та катастрофічної відмови двигуна без жодних попереджувальних ознак", – зазначається у позові. Деякі власники повідомляли про відмову двигуна "протягом кількох днів" після придбання автомобіля, а в одному випадку двигун вийшов з ладу після лише чотирьох миль пробігу.
Відповідь GM та масштабний відклик
У квітні 2025 року GM оголосив про відклик 597 630 автомобілів у США (721 000 по всьому світу) через проблеми з двигунами. Компанія визнала, що внутрішнє розслідування виявило виробничий дефект, який вплинув на двигуни, виготовлені між 1 березня 2021 року та 31 травня 2024 року.
Згідно з планом відкликання, дилери мають:
- Провести інспекцію двигуна за допомогою ендоскопа та інших методів;
- Замінити моторне масло з 0W-20 на синтетичне 0W-40;
- Встановити нову кришку маслозаливної горловини та вкладиш до інструкції з експлуатації;
- Повністю замінити двигун, якщо виявлено ознаки внутрішніх пошкоджень.
Однак позивачі стверджують, що заміна дефектних силових агрегатів на нові двигуни L87 не вирішує проблему з підшипниками, залишаючи власників під загрозою подальших несправностей.
Фінансові наслідки для власників
Окрім безпекових ризиків, позов наголошує на значних фінансових збитках для власників. "Дефект двигуна GM L87 V8 спричинив різке зниження вартості автомобілів і залишив водіїв по всій країні без можливості користуватися своїми транспортними засобами", – йдеться у документі.
За даними юридичної фірми Premier Legal Center, власники постраждалих автомобілів можуть претендувати на компенсацію в рамках законів про "лимонні автомобілі". Орієнтовні суми відшкодування варіюються від $50 237 для Chevrolet Silverado 1500 до $189 149 для Cadillac Escalade ESV.
"Багато клієнтів залишаються без автомобілів протягом тижнів, очікуючи на ремонт двигуна", – підкреслюється у позові. Ситуація ускладнюється тим, що GM повідомила сервісні центри про нестачу запасних частин для ремонту.
Перспективи судового процесу
Аналітики автомобільної галузі вважають, що цей колективний позов може стати одним із найбільших у історії GM. Попередній колективний позов щодо дефектних паливних насосів у пікапах GMC Sierra та Chevrolet Silverado завершився минулого року врегулюванням на суму $35 мільйонів.
"Ця ситуація підкреслює важливість прозорості виробників щодо відомих дефектів та своєчасного реагування на проблеми безпеки", – зазначають автомобільні експерти. "Для споживачів це нагадування про необхідність ретельного дослідження історії надійності перед придбанням автомобіля".
Судовий процес, імовірно, триватиме кілька років, але може призвести до значних змін у підході GM до контролю якості та комунікації з клієнтами щодо потенційних дефектів.
