Американский автопроизводитель General Motors оказался в центре скандала после того, как владельцы мощных пикапов и внедорожников подали новый коллективный иск из-за катастрофических отказов 6,2-литровых V-образных двигателей. Неисправности, возникающие внезапно и без предупреждения, оставляют водителей беспомощными на дорогах и угрожают безопасности движения. Тысячи владельцев элитных моделей Chevrolet, GMC и Cadillac теперь требуют справедливости и компенсации за дефектные силовые агрегаты.
Масштаб проблемы впечатляет
Коллективный иск, поданный 19 мая 2025 года юридической фирмой Hagens Berman в Окружной суд Восточного округа Мичигана, касается почти миллиона автомобилей. Истцы из Вашингтона и Калифорнии утверждают, что концерн сознательно продавал транспортные средства с неисправными двигателями, полностью осознавая опасность такого решения.
Проблема коснулась популярных моделей 2019-2024 годов выпуска:
- Chevrolet Silverado 1500;
- Chevrolet Tahoe и Suburban;
- GMC Sierra 1500 и Yukon;
- Cadillac Escalade и Escalade ESV.
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), которая начала расследование в январе 2025 года, зафиксировано более 28 000 жалоб, связанных с этой проблемой. Среди них – 14 332 случая потери тяги, 12 аварий, 12 травм и 42 потенциально связанных пожара.
Техническая сторона проблемы
Согласно документам суда и данным NHTSA, неисправности двигателя L87 вызваны двумя основными факторами:
- Повреждениями шатунных подшипников из-за наличия осадка на шатунах и в масляных каналах коленчатого вала;
- Несоответствием размеров и качества обработки поверхности коленчатого вала техническим спецификациям.
"Эти дефекты могут привести к внезапному и катастрофическому отказу двигателя без всяких предупредительных признаков", – отмечается в иске. Некоторые владельцы сообщали об отказе двигателя "в течение нескольких дней" после приобретения автомобиля, а в одном случае двигатель вышел из строя после всего четырех миль пробега.
Ответ GM и масштабный отзыв и отзыв в масштабах
В апреле 2025 года GM объявил об отзыве 597 630 автомобилей в США (721 000 по всему миру) из-за проблем с двигателями. Компания признала, что внутреннее расследование выявило производственный дефект, который повлиял на двигатели, изготовленные между 1 марта 2021 года и 31 мая 2024 года.
Согласно плану отзыва, дилеры должны:
- Провести инспекцию двигателя с помощью эндоскопа и других методов;
- Заменить моторное масло с 0W-20 на синтетическое 0W-40;
- Установить новую крышку маслозаливной горловины и вкладыш в соответствии с инструкцией по эксплуатации;
- Полностью заменить двигатель, если обнаружены признаки внутренних повреждений.
Однако истцы утверждают, что замена дефектных силовых агрегатов на новые двигатели L87 не решает проблему с подшипниками, оставляя владельцев под угрозой дальнейших неисправностей.
Финансовые последствия для владельцев
Кроме рисков безопасности, иск отмечает значительные финансовые убытки для владельцев. "Дефект двигателя GM L87 V8 вызвал резкое снижение стоимости автомобилей и оставил водителей по всей стране без возможности пользоваться своими транспортными средствами", – говорится в документе.
По данным юридической фирмы Premier Legal Center, владельцы пострадавших автомобилей могут претендовать на компенсацию в рамках законов о "лимонных автомобилях". Ориентировочные суммы возмещения варьируются от $50 237 для Chevrolet Silverado 1500 до $189 149 для Cadillac Escalade ESV.
"Многие клиенты остаются без автомобилей в течение недель, ожидая ремонта двигателя", – подчеркивается в иске. Ситуация осложняется тем, что GM сообщила сервисным центрам о нехватке запасных частей для ремонта.
Перспективы судебного процесса
Аналитики автомобильной отрасли считают, что этот коллективный иск может стать одним из крупнейших в истории GM. Предыдущий коллективный иск относительно дефектных топливных насосов в пикапах GMC Sierra и Chevrolet Silverado завершился в прошлом году урегулированием на сумму $35 миллионов.
"Эта ситуация подчеркивает важность прозрачности производителей относительно известных дефектов и своевременного реагирования на проблемы безопасности", – отмечают автомобильные эксперты. "Для потребителей это напоминание о необходимости тщательного исследования истории надежности перед приобретением автомобиля".
Судебный процесс, вероятно, продлится несколько лет, но может привести к значительным изменениям в подходе GM к контролю качества и коммуникации с клиентами относительно потенциальных дефектов.
