Компанія Fiat офіційно презентувала свій перший за 126 років трициклічний автомобіль — електричний вантажний трицикл Tris. Ця новинка стала важливою віхою для італійського виробника, який повертається до своїх історичних коренів у сфері компактного комерційного транспорту.
Fiat Tris оснащений 48-вольтовим електромотором потужністю 12 кінських сил і крутним моментом 45 Нм. Максимальна швидкість обмежена 45 км/год, а запас ходу становить 90 кілометрів за стандартом WMTC. Повна маса машини складає 1025 кг при вантажопідйомності 540 кг.
Компактні розміри роблять Tris ідеальним для міських умов: довжина становить лише 3,17 метра, а радіус розвороту — всього 3,05 метра. Площа вантажної платформи складає 2,25 квадратних метра, що забезпечує достатній простір для комерційних потреб.
Автомобіль має рамне оцинковане шасі та 12-дюймові колеса. Особливістю дизайну є пластикова кабіна без дверей, а керування здійснюється за допомогою кермового колеса, схожого на мотоциклетне. Tris створений італійською внутрішньою дизайн-командою Fiat і має власний унікальний стиль, включаючи незвичайну світлодіодну оптику/
Трицикл оснащений 5,7-дюймовим цифровим дисплеєм, на який виводиться вся необхідна водію інформація, включаючи запас ходу та рівень заряду батареї. Автомобіль має інтегрований зарядний пристрій, що дозволяє підключати його безпосередньо до стінної розетки.
Fiat Tris призначений насамперед для бізнесу та міських служб доставки. Компактні розміри та маневреність роблять його ідеальним для роботи в щільному міському середовищі. Виробник орієнтується на ринки Африки та інших регіонів, що розвиваються, де такий транспорт може стати ефективним рішенням для комерційних потреб.
Поява Fiat Tris демонструє прагнення компанії до інновацій у сфері екологічно чистого транспорту та повернення до традицій виробництва компактних комерційних автомобілів, які були популярні в минулому.
Трицикл оснащений літій-іонною батареєю ємністю 6,9 кВт·год, яка використовує ті самі елементи, що й у мікрокарах Citroen Ami та Fiat Topolino. Зарядка від стандартної 220-вольтової розетки до 80% займає 3,5 години, а повна зарядка — 4 години і 40 хвилин. Автомобіль має вбудований шнур з вилкою, що робить процес зарядки максимально простим.
Fiat пропонує три версії Tris: з бортовим кузовом, з рівною вантажною платформою без бортів, а також голе шасі з кабіною для встановлення сторонніх надбудов. Радіус розвороту становить 6,1 метра, що забезпечує хорошу маневреність у міських умовах.
Попри мінімалістичний дизайн, Tris оснащений трьохточковими ременями безпеки, USB-C портом та омивачем лобового скла. Світлодіодна оптика виконана в новому фірмовому стилі Fiat з пікселізованим дизайном.
Виробництво Tris буде налагоджено на заводі концерну Stellantis в Марокко, де вже випускають Citroen Ami та Fiat Topolino. Спочатку модель призначена для ринків Африки та Близького Сходу, але в перспективі може з'явитися в Європі, де складе конкуренцію моделі Piaggio Ape 50.
Компанія планує додати підключення до телематичних сервісів для управління комерційними автопарками та випустити фірменний набір аксесуарів Mopar. Втім, точні терміни початку серійного виробництва поки не оголошені.
